印度新规通知：自2019年8月1日起，货物出口到达印度港口后，必须提供货值数据，具体数据请按发票金额填写。如果到港口后不付款不提货，海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期，货物将被拍卖或弃货。

新规内容关键点：

海运抵达舱单(SAM)必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前向印度海关提交。例如:亚洲/印度次大陆/中东航线(GALEX)西行航线,巴生港就是最后一个外国停靠港。

所有在印度港口作为当地进口卸货或中转卸货或保留在船上的集装箱。

强制性提供6–8位海关编码(HS CODE)。

强制性提供进口商的进口和出口代码(IEC)和进口商消费税的身份证号码(GSTIN)

强制性提供通知方(印度具名实体)的永久账户号码(PAN)

海运出境货物舱单(Sea Departure Manifest ”SDM”)––适用于所有出口印度的集装箱

强制性出境货物舱单规定，船舶在印度装货港开航前，必须向海关提交出境货物舱单。

适用于所有在印度港口装载的集装箱。

在此东方联进出口物流小编特别提醒各位货代、货主在出口印度一定要注意，印度海关法例不仅很严也很坑。像货物到港后，货权要直接转移买家，在买家没有同意下卖家不能退运，3天卖家未能清关，则直接当地海关没收排名，这真的有点无厘头，由此导致许多卖家财货两空，大家需谨记。