近日有消息称，法国将于10月27日和11月10日再次迎来多个工会的跨行业全国大罢工。据了解，此次罢工的原因仍然是在高通胀的影响下，物价上涨，加上冬季限制用能，生活成本增加，即最低工资和预期工资与通胀指数不匹配。劳动者的核心诉求仍然是让工资水平与生活成本相匹配。
法国总工会表示，27日的罢工涵盖炼油、托儿所、公共交通、能源和核能等多个领域，即使之前已经举行过多次罢工，也难以抵御冬天的“寒意”。这次罢工被视为10月18日跨行业罢工的延续。自10月18日法国大罢工以来，除公路运输、火车、教育、医疗和公共部门的员工罢工外，交通和公共部门的多个工会都表示了对罢工的回应。
与此同时，当地时间26日，据西班牙媒体报道，西班牙瑞安航空(Ryanair)和伏林航空(Vueling Airlines)的员工计划举行长时间罢工，表示将在未来几天开始新一轮罢工，预计将从10月28日开始，持续到2023年1月6日。罢工预计在11月1日至2023年1月31日的每周一、周五、周日和节假日举行。 今年欧战卖家战绩惨淡，原本预计旺季会有一波血量。但是之前的亚马逊欧洲储能削减和频繁罢工很容易打乱卖家的备货计划。
罢工直接影响了运输结束时交货的及时性。不仅商品不能及时入库销售，买家下单后也不能及时收货，容易造成退货。大量退货不仅卖家没钱赚，店铺排名也会受到影响，卖家简直欲哭无泪。 目前，由于乌俄战争的影响，白俄罗斯对运往欧洲的货物严查，导致国内陆路货车前往欧洲国家通关时间延长，排队通关造成严重拥堵。如果验货拖了十个半月甚至一两个月，真的会让卖家很受伤。
那么如果卖家的货物在运输途中延误了，该如何补救呢？卖家为了避免缺货，可以通过快递紧急小批量补货。一般快递时间比较快，但是要求物流商提供清关，因为亚马逊的地址无法匹配清关。 卖家也可以从其他国家的仓库亚马逊或者第三方海外仓库调货。如果卖家提前为欧洲的海外仓准备了一批货物，比如德国海外仓、法国海外仓或者帝国快递西班牙海外仓，如果在后续补货过程中由于不可控原因导致货物延误，可以直接从这些海外仓中转到亚马逊仓。