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行业新闻

2022-08-05

预测2023年上半年的航空货运业务将呈现相对乐观



最近对航空货运协会成员的一项调查显示,尽管航空货运业务在经历了行业历史上最强劲的一年后正在放缓,但运输量仍然强劲,许多人预计2023年上半年将相对乐观。 据预测,航空运输将占航空公司收入的近25%,这是一个很大的数字,尤其是在疫情期间客运收入受到如此不利的影响之后。 


当前的全球和宏观经济挑战可能会改变当前的繁荣,但这种乐观的前景受到了影响。然而,货运代理仍然保持乐观,并为可能的未来做好准备。 由于中国新冠肺炎疫情导致工人停工,企业急于运送被困货物,货代预计旺季提前到来。 这段时间,闲散的工人呆在家里,整个地区的工厂都关门了,可见疫情的集中。 


结果,制造业订单停滞不前,数百艘船只无法在上海和其他主要海港装卸货物。 虽然美国购买中国产品的买家充满希望,但很多人担心他们的产品不能像去年一样在节日期间及时上架,当时大量船只聚集在加州海岸附近,导致这种延迟。 一些货运代理人预计,这种担忧将导致亚洲航空货运激增至美国,因为客户寻求避免潜在的海上瓶颈。 一个主要的问题是容量的可用性,因为大多数来自亚洲的客运航班及其腹部容量仍然停飞。 


空间的缺乏肯定会在已经有限的市场上产生对货机的需求,特别是考虑到俄罗斯实体拥有和运营的飞机的损失,这些实体现在被禁止与美国做生意。 尽管汽油价格达到历史最高水平,通货膨胀率达到历史最高水平,但消费者仍继续大量消费,尤其是在过去18个月中连续五年增长的电子商务零售业。 


然而,随着美联储(Fed)一系列加息举措的出台,美联储的购买行为可能开始明显减弱。希望美联储此举能让过热的经济放缓。 如果这种积极的货币政策被证明是成功的,而消费者支出更糟糕,买方信心的减弱可能导致产品需求和货运量的减少。 虽然全球经济面临挑战,但港口问题仍令人担忧。 


在撰写本文时,西海岸码头工人还没有从7月份结束的合同谈判中走出来。 尽管双方对成功达成协议持积极态度,但海上运输的任何中断都可能对货物进入产生不利影响美国,导致进入各大机场的航空货运量激增。 As美国劳动力市场继续受到限制,航空公司及其地勤人员将需要做出更大的努力来寻找工人。 


招聘人力可能会大大增加他们的工资支出。 此外,这些工人的安全认证将延迟他们的就业,直到他们能够工作。 在过去的两年里,不确定性成为供应链专业人士唯一可以依赖的因素。 因此,随着2022年下半年的临近,货运代理及其运输合作伙伴需要保持乐观,并准备好应对未来可能出现的任何挑战,解决复杂的物流挑战,即使是最清晰的水晶球也无法预测未来。


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