在乌兹别克斯坦与中国之间的贸易往来中，东方联进出口公司凭借其对两国关税政策、进出口法规的深入了解，能够为客户提供合规的清关流程指导和文件准备服务。此外，公司还能够根据货物的种类和客户的需求，提供个性化的物流方案，包括货物的包装、仓储、运输以及最终的配送服务。
值得一提的是，东方联进出口公司在处理复杂商品归类和税务问题方面具有显著优势。公司通过与海关的良好沟通，确保客户的货物能够顺利通过海关审核，减少滞留时间，降低潜在的额外成本。
总的来说，东方联进出口公司的服务不仅提高了乌兹别克斯坦至中国进口货物的清关效率，还为客户节省了时间和成本，增强了国际贸易的便利性。无论是对于大型企业还是中小企业，东方联进出口都能提供量身定制的服务，确保每一批货物都能安全、快捷地到达目的地。
快件清关流程_快件清关指南
快件报关是指以快递公司名义向海关提交快件报关单，以快件形式进行货物清关的通关方式。
一、快件清关流程
1.快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。
2.进境的快件，应当在运输工具申报入境后24小时内向海关办理报关手续；出境的快件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。
3.除另有规定外，A、B、C三类快件按下列规定报关：
A类快件凭KJ1报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。
B、C两类分别凭KJ2、KJ3报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。
按上述规定报关的A、B、C三类快件，海关根据情况，可以要求运营人在物品放行前提供与物品有关的详细书面资料。
4.D类快件应当向海关提交进出口货物报关单及货物、物品进出口有关的单证办理报关手续。
5.海关对符合监管要求的快件，可以接受运营人通过电子数据交换（EDI）方式的报关。通过EDI方式向海关报关与通过书面档方式向海关报关具有同等的法律效力。
二、快件清关单证
根据海关规定,单票快件价值达到80美金或者货物重量达到20公斤,都必须提供通关发票.此外为了确保您的快件及时清关,请您尽可能为每一票快件提供发票。
请根据您寄件的类型，提供样品发票或者商业发票。商业发票是办理通关手续时，海关官员据此对货物进行分类，并正确估算关税及税金的重要单证。
三、快件进口清关费用
1.总的关税：进口关税、增值税、消费税、反倾销税等;
2.其他费用：报关费用、仓库监管费用、滞报金、商检费等。
四、代理快件清关应当承担下列义务
（1）及时向海关呈交快件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的快件。
（2）通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳快件的进出口税款。并按规定对进出境快件交纳规费、监管手续费等。
（3）除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其它作业。
（4）海关查验快件前，运营人应当对快件进行分类。海关查验快件时，运营人应当派工作人员到场，并负责快件的搬移、开拆、重封包装等。
（5）发现快件中含有禁止入境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。
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一、快件清关流程
1.快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。
2.进境的快件，应当在运输工具申报入境后24小时内向海关办理报关手续；出境的快件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。
3.除另有规定外，A、B、C三类快件按下列规定报关：
A类快件凭KJ1报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。
B、C两类分别凭KJ2、KJ3报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。
按上述规定报关的A、B、C三类快件，海关根据情况，可以要求运营人在物品放行前提供与物品有关的详细书面资料。
4.D类快件应当向海关提交进出口货物报关单及货物、物品进出口有关的单证办理报关手续。
5.海关对符合监管要求的快件，可以接受运营人通过电子数据交换（EDI）方式的报关。通过EDI方式向海关报关与通过书面档方式向海关报关具有同等的法律效力。
二、快件清关单证
根据海关规定,单票快件价值达到80美金或者货物重量达到20公斤,都必须提供通关发票.此外为了确保您的快件及时清关,请您尽可能为每一票快件提供发票。
请根据您寄件的类型，提供样品发票或者商业发票。商业发票是办理通关手续时，海关官员据此对货物进行分类，并正确估算关税及税金的重要单证。
三、快件进口清关费用
1.总的关税：进口关税、增值税、消费税、反倾销税等;
2.其他费用：报关费用、仓库监管费用、滞报金、商检费等。
四、代理快件清关应当承担下列义务
（1）及时向海关呈交快件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的快件。
（2）通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳快件的进出口税款。并按规定对进出境快件交纳规费、监管手续费等。
（3）除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其它作业。
（4）海关查验快件前，运营人应当对快件进行分类。海关查验快件时，运营人应当派工作人员到场，并负责快件的搬移、开拆、重封包装等。
（5）发现快件中含有禁止入境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。
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食品进口清关都会产生哪些费用？
宠物粮进口清关多少钱？鸡爪进口清关多少费用？红酒代理清关费用多少？其实货物从国外港口出口至国内边境报关所产生的费用主要包含有报关费用、码头费用和代理费用，而代理费用就是像我们东方联进出口物流进出口清关代理所收的劳务费，这个就不多做解释了。大家都懂的，清关费用的差异就在于清关的效率，效率越高的清关公司清关费用会相对便宜，所以说正确选择清关公司尤为重要。
食品进口清关费用=报关费用+码头费用+代理费用码头费用与代理费用这个没什么好聊的，码头费用实报实销有收据，代理费用每一家清关公司都会把报关成本算在内，而上面所说的清关效率也就是成本高低相关，下面我们一起来着重看看报关费用会有哪些差别？
1）报关费Customs Clearance
进口报关费一般是150元/票。
根据海关总署2016年第20号公告，新版报关单每页项数从5项增加到8项，一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。
一页报关单只能报8个品名——超过8个，就要加1页；超过16个，就要加2页；依次类推。
一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。
八个品名以内（一页）一般是150元/票；如果有加页，一般是每多一页加50元。
比如：9个品名（2页），费用是150+50；24个品名（3页），费用是150+50+50。
2）海关查验费Customs Inspection
这个费用有时候是仓库收取的，有时候报关行也会收，可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一，通常是100元左右。
3）木检费（木质包装检验费）
检验检疫局报关行的代收费，实际收款单位为检验检疫局。比如：木托30元一个，木箱20元一个，再加货物价值的千分之0.8。
4）熏蒸费Fumigation Fee
检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如：10CBM以下300元一次，超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元，40尺集装箱1200元等。
5）报检费CIQ Declaration
跟检验检疫局有关，一般是是80元/票，也不一定。
6）场站费Terminal Surcharges
收费标准不太清楚，各个场站收费标准可能差别很大。
7）叉车费Forklift Charges
托盘货，或者超大货物，无法人工搬运的，可能会收取50元左右/件的叉车费。
8）换单费D/O fee
换单费一般要两三百元/票，空运和海运的换单费都不一样。
9）搬运费Movement Charges
货站报关行的代收费，一般是货站收取。比如：搬运费￥0.6/kg，超重费100-200kg收费50元，每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。
10）压车费Tuck Detention
比如：20尺柜1200元/天，40尺柜1600元/天。
11）吊装费Loading Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如：20尺柜200元/个，40尺柜300元/个
12）码头费用Dock Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
13）堆场费用Terminal Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
14）转关费Transit fees
跟报关费差不多，一般收取100元每票。
监管车费用Customs Supervision Vehicle
一般是转关货会有监管车费用，海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。
比如：重庆到成都40尺柜4900元，20尺柜4500元（根据不同时段定价）
15）派送费（提送货费）Pick Up Charge
如果需要清关公司代理提货或送货，有这个费用，当然收货人也可以自行提货。收费标准不一，可能会有最低收费80元左右。
以上为进口清关时，可能会遇到的费用。当然，并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然，也不是只有这些费用，也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准，详情咨询我们在线客服，也谢谢您的查阅。
食品进口清关费用=报关费用+码头费用+代理费用码头费用与代理费用这个没什么好聊的，码头费用实报实销有收据，代理费用每一家清关公司都会把报关成本算在内，而上面所说的清关效率也就是成本高低相关，下面我们一起来着重看看报关费用会有哪些差别？
1）报关费Customs Clearance
进口报关费一般是150元/票。
根据海关总署2016年第20号公告，新版报关单每页项数从5项增加到8项，一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。
一页报关单只能报8个品名——超过8个，就要加1页；超过16个，就要加2页；依次类推。
一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。
八个品名以内（一页）一般是150元/票；如果有加页，一般是每多一页加50元。
比如：9个品名（2页），费用是150+50；24个品名（3页），费用是150+50+50。
2）海关查验费Customs Inspection
这个费用有时候是仓库收取的，有时候报关行也会收，可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一，通常是100元左右。
3）木检费（木质包装检验费）
检验检疫局报关行的代收费，实际收款单位为检验检疫局。比如：木托30元一个，木箱20元一个，再加货物价值的千分之0.8。
4）熏蒸费Fumigation Fee
检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如：10CBM以下300元一次，超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元，40尺集装箱1200元等。
5）报检费CIQ Declaration
跟检验检疫局有关，一般是是80元/票，也不一定。
6）场站费Terminal Surcharges
收费标准不太清楚，各个场站收费标准可能差别很大。
7）叉车费Forklift Charges
托盘货，或者超大货物，无法人工搬运的，可能会收取50元左右/件的叉车费。
8）换单费D/O fee
换单费一般要两三百元/票，空运和海运的换单费都不一样。
9）搬运费Movement Charges
货站报关行的代收费，一般是货站收取。比如：搬运费￥0.6/kg，超重费100-200kg收费50元，每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。
10）压车费Tuck Detention
比如：20尺柜1200元/天，40尺柜1600元/天。
11）吊装费Loading Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如：20尺柜200元/个，40尺柜300元/个
12）码头费用Dock Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
13）堆场费用Terminal Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
14）转关费Transit fees
跟报关费差不多，一般收取100元每票。
监管车费用Customs Supervision Vehicle
一般是转关货会有监管车费用，海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。
比如：重庆到成都40尺柜4900元，20尺柜4500元（根据不同时段定价）
15）派送费（提送货费）Pick Up Charge
如果需要清关公司代理提货或送货，有这个费用，当然收货人也可以自行提货。收费标准不一，可能会有最低收费80元左右。
以上为进口清关时，可能会遇到的费用。当然，并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然，也不是只有这些费用，也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准，详情咨询我们在线客服，也谢谢您的查阅。
长疯了！5月进口报关船运费狂飙至14000美元！
近日，全球最大三家集装箱航运公司已宣布将在5月晚些时候和6月初多次大幅提高运价，原因系当下的高需求以及严重的交通拥堵和设备短缺推高了货运成本。
从5月15日起，将对从东亚到南美东海岸的每个集装箱执行400美元的GRI。。
同时，赫伯罗特将向美国和加拿大申请印度次大陆(ISC)和中东的GRI，适用于以下所有类型的箱子:
每20'标箱480美元
每40'标箱600美元
每40'高箱600美元
每40'冷藏箱600美元
此外，该公司将从6月1日起提高所有20英尺和40英尺通用箱货物的Ocean Tariff rate，包括从北欧和地中海到澳大利亚所有目的地的高箱和冷藏箱。
该公司还将设定新的旺季附加费（PSS），首次于5月18日从南非向孟加拉国吉大港港口征收，每个集装箱800美元。
从地中海港口到美国和加拿大的另一种PSS将用于干燥，冷藏和特殊设备，并将于6月1日生效。该PSS将为750美元 /20'，1,000美元 /40' ，土耳其除外，PSS分别为1,050美元 / 20'，2,100 美元/ 40'和2,100 美元/ 40' 。
此外，该公司将对从北欧、斯堪的纳维亚和波兰、西班牙大西洋(Bilbao, Vigo, Gijon)和葡萄牙到美国、加拿大东海岸和墨西哥东海岸的干式、OOG、散装和冷藏货物征收750美元/20'ST, 1000美元/40' ST和HC的PSS，6月2日起生效。
东方联进出口物流全球一站式进出口门到门全程物流服务
东方联进出口物流可提供将货物从企业/工厂运至买家指定仓库的所有中间环节服务，具体包括本地拖车、报关、海运（整柜、散货或空运）、目的港清关、派送等。此外，根据不同贸易方式需求可做DDP/DDU/LDP， 专业外贸团队，集约化运作，为您节省更多。
从5月15日起，将对从东亚到南美东海岸的每个集装箱执行400美元的GRI。。
同时，赫伯罗特将向美国和加拿大申请印度次大陆(ISC)和中东的GRI，适用于以下所有类型的箱子:
每20'标箱480美元
每40'标箱600美元
每40'高箱600美元
每40'冷藏箱600美元
此外，该公司将从6月1日起提高所有20英尺和40英尺通用箱货物的Ocean Tariff rate，包括从北欧和地中海到澳大利亚所有目的地的高箱和冷藏箱。
该公司还将设定新的旺季附加费（PSS），首次于5月18日从南非向孟加拉国吉大港港口征收，每个集装箱800美元。
从地中海港口到美国和加拿大的另一种PSS将用于干燥，冷藏和特殊设备，并将于6月1日生效。该PSS将为750美元 /20'，1,000美元 /40' ，土耳其除外，PSS分别为1,050美元 / 20'，2,100 美元/ 40'和2,100 美元/ 40' 。
此外，该公司将对从北欧、斯堪的纳维亚和波兰、西班牙大西洋(Bilbao, Vigo, Gijon)和葡萄牙到美国、加拿大东海岸和墨西哥东海岸的干式、OOG、散装和冷藏货物征收750美元/20'ST, 1000美元/40' ST和HC的PSS，6月2日起生效。
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