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清关公司进口马来西亚毛燕检疫要求
据2018年8月16日海关总署107号毛燕输华法规中马两国政府签署的毛燕输华检验检疫和兽医卫生条件议定书，自今日起所有马拉西亚毛燕进口我国都需要符合以下检验检疫要求：
一、准予进境的产品范围
毛燕，是指由金丝燕及同类型燕子唾液形成，经去除粪便、土壤以及一般杂质的初级处理，无霉变，未添加任何物质的产品。
二、燕屋及初级加工企业注册要求
进口毛燕的燕屋应获得经马来西亚政府主管部门注册。马来西亚输华初级加工企业应获得中国海关总署注册登记。
三、质量安全管理体系要求
马来西亚政府主管部门应当建立燕屋防疫和卫生管理制度，制定燕窝采收和运输卫生控制操作程序，每年度有效实施动物疫情和有毒有害物质监控计划，按照中方有关法律法规对输华毛燕实施检验检疫。
初级加工企业应具备一定生产规模，并建立有效防疫制度；布局科学合理、无交叉污染；具备对毛燕去除粪便、土壤以及一般杂质的初级处理、外包装消毒等能力；具备按中马双方达成一致的方法对毛燕实施有效卫生处理的能力；建立从燕屋到出口的毛燕追溯体系，确保产品可追溯并在发生问题时能及时召回相关产品。
四、检疫审批要求
进口毛燕应事先办理检疫审批，获得《进境动植物检疫许可证》。
五、证书要求
进口毛燕应随附马来西亚政府主管部门签发的兽医卫生证书，证明符合中国法律法规要求。
六、包装和标识要求
进口毛燕必须用符合国际卫生标准的全新材料包装，内外包装应密封，包装过程应符合兽医卫生要求。外包装要用中英文清晰标明品名、重量、燕屋名称及注册号、初级加工企业名称、地址及注册号、产品储存条件和生产日期、保质期，标明目的地为中华人民共和国；标示“仅用于加工场所进行深加工，不得用于零售市场”以及其它相关信息，有关产品信息的标示须符合中国法律法规及相关标准要求。
七、加工场所要求
根据《进出境动植物检疫法》及其实施条例的规定和中马两国有关议定书，马来西亚毛燕应当从具有防疫条件的口岸进口，指定的存放、加工场所应当符合动植物检疫和防疫的规定，海关对其加工、存放过程，实行检疫监督制度。
八、存放和运输要求
进口毛燕的存放、运输的全过程，均应符合兽医卫生要求。运输工具装运前后应进行消毒，防止污染。运输过程中不得拆换包装。
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进口清关原产地证被退单怎么办？
受疫情影响，海关审查有关原产地证要求特别严格，最近不少老铁跟我反馈说，我们在处理申报的进口报关单有原产地证的被退单，退单原因：与原产地证相关内容的报关单填制不规范或原产地证书有误（报关单对应商品原产国代码鱼证书原产国代码不一致）如下图所示：
解决方法：
此退单原因，经海关总署与原产地事务局联系。此情况主要是报关单及原产地证超10项后数据无法对碰，海关总署与原产地事务局正在讨论处置方案，待技术处理，能解决此退单问题之前，企业可尝试以下方法：
一：拆单申报，一份报关单申报不要超过10项，多份报关单对应一份原产地证。
二：拆不了的单尝试申请先凭保放行。
解决方法：
此退单原因，经海关总署与原产地事务局联系。此情况主要是报关单及原产地证超10项后数据无法对碰，海关总署与原产地事务局正在讨论处置方案，待技术处理，能解决此退单问题之前，企业可尝试以下方法：
一：拆单申报，一份报关单申报不要超过10项，多份报关单对应一份原产地证。
二：拆不了的单尝试申请先凭保放行。
货物清关规格型号如何填报？
具体填报要求如下：
（一）规格型号应据实填报，并与进出口货物收发货人或受委托的报关企业所提交的合同、发票等相关单证相符。
（二）规格型号应当足够详细，以能满足海关归类、审价及许可证件管理要求为准，可参照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》中对规格型号的要求进行填报。
（三）对需要海关签发《货物进口证明书》的车辆，商品名称栏填报“车辆品牌+排气量（注明cc）+车型（如越野车、小轿车等）”。进口汽车底盘不填报排气量。车辆品牌按照《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》中“签注名称”一栏的要求填报。规格型号栏可填报“汽油型”等。
（四）由同一运输工具同时运抵同一口岸并且属于同一收货人、使用同一提单的多种进口货物，按照商品归类规则应当归入同一商品编号的，应当将有关商品一并归入该商品编号。规格型号填报一并归类后商品的规格型号。
（五）加工贸易边角料和副产品内销，边角料复出口，填报其报验状态的规格型号。
（六）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车生产件的，规格型号填报汽车零部件的完整编号。在零部件编号前应当加注“S”字样，并与零部件编号之间用“/”相隔，零部件编号之后应当依次加注该零部件适用的汽车品牌和车型。汽车零部件属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的，零部件编号后应当加注“TY”字样，并用“/”与零部件编号相隔。与进口汽车零部件规格型号相关的其他需要申报的要素，或者海关规定的其他需要申报的要素，如“功率”、“排气量”等，应当在车型或“TY”之后填报，并用“/”与之相隔。
（七）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车维修件的，填报规格型号时，应当在零部件编号前加注“W”，并与零部件编号之间用“/”相隔；进口维修件的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的，应当在零部件编号前加注“WF”，并与零部件编号之间用“/”相隔。其余申报要求同上条执行。
（八）品牌类型。品牌类型为必填项目。可选择“无品牌”、“境内自主品牌”、“境内收购品牌”、“境外品牌（贴牌生产）”、“境外品牌（其他）”如实填报。其中，“境内自主品牌”是指由境内企业自主开发、拥有自主知识产权的品牌；“境内收购品牌”是指境内企业收购的原境外品牌；“境外品牌（贴牌生产）”是指境内企业代工贴牌生产中使用的境外品牌；“境外品牌（其他）”是指除代工贴牌生产以外使用的境外品牌。
（九）出口享惠情况。出口享惠情况为出口报关单必填项目。可选择“出口货物在最终目的国（地区）不享受优惠关税”、“出口货物在最终目的国（地区）享受优惠关税”、“出口货物不能确定在最终目的国（地区）享受优惠关税”如实填报。进口货物报关单不填报该申报项。
（一）规格型号应据实填报，并与进出口货物收发货人或受委托的报关企业所提交的合同、发票等相关单证相符。
（二）规格型号应当足够详细，以能满足海关归类、审价及许可证件管理要求为准，可参照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》中对规格型号的要求进行填报。
（三）对需要海关签发《货物进口证明书》的车辆，商品名称栏填报“车辆品牌+排气量（注明cc）+车型（如越野车、小轿车等）”。进口汽车底盘不填报排气量。车辆品牌按照《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》中“签注名称”一栏的要求填报。规格型号栏可填报“汽油型”等。
（四）由同一运输工具同时运抵同一口岸并且属于同一收货人、使用同一提单的多种进口货物，按照商品归类规则应当归入同一商品编号的，应当将有关商品一并归入该商品编号。规格型号填报一并归类后商品的规格型号。
（五）加工贸易边角料和副产品内销，边角料复出口，填报其报验状态的规格型号。
（六）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车生产件的，规格型号填报汽车零部件的完整编号。在零部件编号前应当加注“S”字样，并与零部件编号之间用“/”相隔，零部件编号之后应当依次加注该零部件适用的汽车品牌和车型。汽车零部件属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的，零部件编号后应当加注“TY”字样，并用“/”与零部件编号相隔。与进口汽车零部件规格型号相关的其他需要申报的要素，或者海关规定的其他需要申报的要素，如“功率”、“排气量”等，应当在车型或“TY”之后填报，并用“/”与之相隔。
（七）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车维修件的，填报规格型号时，应当在零部件编号前加注“W”，并与零部件编号之间用“/”相隔；进口维修件的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的，应当在零部件编号前加注“WF”，并与零部件编号之间用“/”相隔。其余申报要求同上条执行。
（八）品牌类型。品牌类型为必填项目。可选择“无品牌”、“境内自主品牌”、“境内收购品牌”、“境外品牌（贴牌生产）”、“境外品牌（其他）”如实填报。其中，“境内自主品牌”是指由境内企业自主开发、拥有自主知识产权的品牌；“境内收购品牌”是指境内企业收购的原境外品牌；“境外品牌（贴牌生产）”是指境内企业代工贴牌生产中使用的境外品牌；“境外品牌（其他）”是指除代工贴牌生产以外使用的境外品牌。
（九）出口享惠情况。出口享惠情况为出口报关单必填项目。可选择“出口货物在最终目的国（地区）不享受优惠关税”、“出口货物在最终目的国（地区）享受优惠关税”、“出口货物不能确定在最终目的国（地区）享受优惠关税”如实填报。进口货物报关单不填报该申报项。