东方联进出口公司，作为您身边的跨境贸易专家，专注于为国内外客户提供便捷高效的电子词典亚马逊退件进口解决方案。在当今全球电商蓬勃发展的背景下，我们深知退货物流管理对于商家的重要性，尤其是当涉及到跨国界的亚马逊平台退货时。
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通过优化的清关流程和专业的关税咨询服务，我们有效降低客户的进口成本与时间损耗，让复杂的国际退运变得简单透明。同时，我们还提供全面的退件检查、分类与数据分析服务，帮助您更好地理解退货原因，优化产品线，提升客户满意度。
东方联进出口公司，以客户需求为核心，致力于打造一条从退件回收到价值再利用的绿色供应链，让每一次退货都成为提升竞争力的契机。选择我们，让跨境退货不再是负担，而是推动业务持续增长的新动力。
进口清关单证不一致怎么办？
我们（东方联清关公司）在操作进出口单证物流中，经常会提到一个关键词“单单相符/单货相符”，其中意思是说国外厂商所提供的所有单据都要严格符合进口方开证银行所开信用证的要求，或者说出口方制作和提供的所有与本项货物买卖有关的单据，与进口方申请开立的信用证对单据的要求完全吻合，没有矛盾。
如何做到单证一致的要点
在国际贸易中以信用证方式进行结算目前非常普遍，因此，我国企业在出口业务中应严格遵守单证一致的原则，当收到国外买方开立的信用证后，应认真审查信用证，以确定信用证规定与合同是否一致、信用证中是否存在软条款、信用证的各项规定卖方是否有能力做到。
要做到单证一致，银行必须合理小心地审核一切单据，保证受益人提交的单据的种类、内容和份数，甚至文字措词等都必须与信用证的规定完全一致，即使实际装运的货物或者合同和确认函电内容与信用证规定矛盾，也必须以信用证为准，因此，如果银行议付的单据表面上与信用证相符而货物不符，因银行无从知悉故不承担任何责任；反之，实际货物无误而单据表面上与信用证规定不符，银行就需承担责任，开证申请人即可据此拒绝赎单付款。
单证一致的前提是要求提交的各种单据、内容和分数要和进出口货物的如实相符，而且每份单据的相关内容要做到相符，而不是这里描述是这样的，哪里描述是那样的，那样就是明显的单证不相符。此外由提交人提交的相关单据及说明都必须和信用证的规定完全一致，银行方面起到一定的监督作用。
单证一致实例分析
下面的这个案例就反映了单证有不符点而使出口方遭到拒付的事实：中国A公司与西非B公司订立了买卖布匹的合同，由A公司以CIF价格条件向B公司销售一批布匹，双方约定以信用证方式付款。合同订立后，B公司依约开立信用证，该信用证规定，A公司的交货数量是“大约50 000码”，并要求A公司提供保险单投保W·P·A (水渍险)及WAR RISK(战争险)。由于习惯上A公司出口此类商品时常投保ALLRISKS(一切险)及战争险，在没有仔细审核来证的情况下，A公司投保了一切险和战争险。A公司将货物装运后，便向银行交单请求付款。银行审查 单据后，认为单证不符，拒绝付款。
银行提出的不符点有两个：
1、保险单中的险别与信用证规定不符；
2、提单注明A公司所交货物数量为44800码，与信用证规定的大约50000码不符。A公司则认为一切险的承保范围大于水渍险，对买方B公司有利。
至于货物数量，由于信用证规定的是“大约50 000码”，而未规定具体增减幅度，因此提单中44 800码这一数量也是符合信用证规定的。
显然，本案中，A公司投保了一切险和战争险，而信用证要求的是水渍险和战争险，虽一切险的承保范围大于水渍险，对B公司有利，但银行审单时只管单据的表面是否与信用证相符，而不管当事人的权利义务，银行有权因A公司提交的保险单的险别与信用证规定不符而拒绝付款。
至于银行提出的提单中货物 r量与信用证规定不符的问题，根据(UCP500)第39条的规定，凡“大约”“大慨”‘钓”或类似的词语，用于信用证金额、数量和单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度。因此，若A公司提交的提单中货物的数量是在55 000～45 000码之间，则与信用证相符。但实际上，A公司提交的提单中所注明的货物数量是44 800码，与信用证规定不符，银行有权拒绝付款。
说明在出口业务中，由于种种原因造成单证不一致，而受益人又因时间条件的限制，无法在规定期限内更正，从而在国际贸易中处于不利地位。
总结：我们在制作单证一致的适合绝不能抱任何侥幸心理，发现任何问题都应及时地通知买方修改信用证，审证后若认为没有问题，则应按照信用证的规定谨慎地制作单据，使单证严格保持一致，才能避免不利情况的发生，防患于未然，有效地保护自己的权利。在单证不一致后又不知道如何正确的解决可联系东方联清关公司（https://www.importingtochina.com）或在线咨询我们客服。
如何做到单证一致的要点
在国际贸易中以信用证方式进行结算目前非常普遍，因此，我国企业在出口业务中应严格遵守单证一致的原则，当收到国外买方开立的信用证后，应认真审查信用证，以确定信用证规定与合同是否一致、信用证中是否存在软条款、信用证的各项规定卖方是否有能力做到。
要做到单证一致，银行必须合理小心地审核一切单据，保证受益人提交的单据的种类、内容和份数，甚至文字措词等都必须与信用证的规定完全一致，即使实际装运的货物或者合同和确认函电内容与信用证规定矛盾，也必须以信用证为准，因此，如果银行议付的单据表面上与信用证相符而货物不符，因银行无从知悉故不承担任何责任；反之，实际货物无误而单据表面上与信用证规定不符，银行就需承担责任，开证申请人即可据此拒绝赎单付款。
单证一致的前提是要求提交的各种单据、内容和分数要和进出口货物的如实相符，而且每份单据的相关内容要做到相符，而不是这里描述是这样的，哪里描述是那样的，那样就是明显的单证不相符。此外由提交人提交的相关单据及说明都必须和信用证的规定完全一致，银行方面起到一定的监督作用。
单证一致实例分析
下面的这个案例就反映了单证有不符点而使出口方遭到拒付的事实：中国A公司与西非B公司订立了买卖布匹的合同，由A公司以CIF价格条件向B公司销售一批布匹，双方约定以信用证方式付款。合同订立后，B公司依约开立信用证，该信用证规定，A公司的交货数量是“大约50 000码”，并要求A公司提供保险单投保W·P·A (水渍险)及WAR RISK(战争险)。由于习惯上A公司出口此类商品时常投保ALLRISKS(一切险)及战争险，在没有仔细审核来证的情况下，A公司投保了一切险和战争险。A公司将货物装运后，便向银行交单请求付款。银行审查 单据后，认为单证不符，拒绝付款。
银行提出的不符点有两个：
1、保险单中的险别与信用证规定不符；
2、提单注明A公司所交货物数量为44800码，与信用证规定的大约50000码不符。A公司则认为一切险的承保范围大于水渍险，对买方B公司有利。
至于货物数量，由于信用证规定的是“大约50 000码”，而未规定具体增减幅度，因此提单中44 800码这一数量也是符合信用证规定的。
显然，本案中，A公司投保了一切险和战争险，而信用证要求的是水渍险和战争险，虽一切险的承保范围大于水渍险，对B公司有利，但银行审单时只管单据的表面是否与信用证相符，而不管当事人的权利义务，银行有权因A公司提交的保险单的险别与信用证规定不符而拒绝付款。
至于银行提出的提单中货物 r量与信用证规定不符的问题，根据(UCP500)第39条的规定，凡“大约”“大慨”‘钓”或类似的词语，用于信用证金额、数量和单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度。因此，若A公司提交的提单中货物的数量是在55 000～45 000码之间，则与信用证相符。但实际上，A公司提交的提单中所注明的货物数量是44 800码，与信用证规定不符，银行有权拒绝付款。
说明在出口业务中，由于种种原因造成单证不一致，而受益人又因时间条件的限制，无法在规定期限内更正，从而在国际贸易中处于不利地位。
总结：我们在制作单证一致的适合绝不能抱任何侥幸心理，发现任何问题都应及时地通知买方修改信用证，审证后若认为没有问题，则应按照信用证的规定谨慎地制作单据，使单证严格保持一致，才能避免不利情况的发生，防患于未然，有效地保护自己的权利。在单证不一致后又不知道如何正确的解决可联系东方联清关公司（https://www.importingtochina.com）或在线咨询我们客服。
申报原产地电子信息时，发现系统提示不存在？
原问题：您好，我司进口一批货物，在“中国-新加坡原产地电子信息交换系统”申报原产地电子信息时，系统提示不存在电子信息，我司该如何处理？
答：您好，根据海关总署公告2019年第155号（关于中国新加坡原产地电子信息联网有关事宜的公告）
一、进口申报
对于系统提示不存在原产地证书电子信息的，2019年11月1日至2020年4月30日期间，进口人可按照第67号公告规定，通关“优惠贸易协定原产地要素申报系统”录入原产地证书电子信息和知己运输规则承诺事项，并以电子方式上传原产地证据文件。自2020年5月1日起，进口人应按照现行规定办理相应税款担保手续。
注：此答案摘自海关总署公告2019年第155号（关于中国新加坡原产地电子信息联网有关事宜的公告）第一条第二款。
答：您好，根据海关总署公告2019年第155号（关于中国新加坡原产地电子信息联网有关事宜的公告）
一、进口申报
对于系统提示不存在原产地证书电子信息的，2019年11月1日至2020年4月30日期间，进口人可按照第67号公告规定，通关“优惠贸易协定原产地要素申报系统”录入原产地证书电子信息和知己运输规则承诺事项，并以电子方式上传原产地证据文件。自2020年5月1日起，进口人应按照现行规定办理相应税款担保手续。
注：此答案摘自海关总署公告2019年第155号（关于中国新加坡原产地电子信息联网有关事宜的公告）第一条第二款。
红酒进口清关业务与运输
红酒即我们常说的葡萄酒，依照国际葡萄酒组织规定只能是破碎或未破碎的最新鲜葡萄果实或汁完全或部分酒精发酵后获得的饮料，其酒精度一般在8.5°到6.2°之间，葡萄酒是以鲜葡萄或葡萄汁为原料，经全部或部分发酵酿制而成的，酒精度不低于7.0%的酒精饮品。
以成品颜色来说，可分为红葡萄酒、白葡萄酒及粉红葡萄酒三类。其中红葡萄酒又可细分为干红葡萄酒、半干红葡萄酒、半甜红葡萄酒和甜红葡萄酒，白葡萄酒则细分为干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒，下面我们来看下红酒进口清关业务有哪些。
一.企业备案，所需单证如图：
二.报检程序
（1）报检流程：电子申报→电子审核通过→现场递交纸质资料（一式两份）→出通关单（报关用）
（2）向商检申报的纸质资料中，一份转码头商检检查验用，一份转广州局
（3）向口岸商检申报等单证转至广州局后，与相关科室及时联系，并确定检验方式（下码头或仓库抽检，或是送检）；
（4）等海关放行后，抽检或送检的同时，递交电子及纸质标签等相关资料，等审核通过且检验货物合格后，商检出卫生证，用以销售。
三、报关程序
电子申报→电子审核通过→现场递交纸质资料→出税单→交税→核税→放行
四、红酒进口清关的关税
进口瓶装葡萄酒现行税率（所征收的税项，以人民币交纳）：
（1）关税：14%（关税：CIF*14%）
（2）增值税：17%（增值税：（CIF+关税额））*17%
（3）消费税：10%(消费税:{(CIF+关税额）/(1-10%)*10%}
五、红酒进口清关在葡萄酒运输过程中要保证以下条件：
（1）酒瓶必须斜放、横躺或倒立，以便酒液与软木塞接触，以保持软木塞的湿润；
（2）理想的贮酒温度在10-16摄氏度，温度愈低，成熟愈缓，湿度约在60%-80%，但湿度超过75%时酒标容易发霉。
（3）、避免强光、噪音及震动的伤害。
葡萄酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和空运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多。还有瓶装葡萄酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的葡萄酒。
更多有关红酒进口清关代理常见问题，详情登录：https://www.importingtochina.com
以成品颜色来说，可分为红葡萄酒、白葡萄酒及粉红葡萄酒三类。其中红葡萄酒又可细分为干红葡萄酒、半干红葡萄酒、半甜红葡萄酒和甜红葡萄酒，白葡萄酒则细分为干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒，下面我们来看下红酒进口清关业务有哪些。
一.企业备案，所需单证如图：
二.报检程序
（1）报检流程：电子申报→电子审核通过→现场递交纸质资料（一式两份）→出通关单（报关用）
（2）向商检申报的纸质资料中，一份转码头商检检查验用，一份转广州局
（3）向口岸商检申报等单证转至广州局后，与相关科室及时联系，并确定检验方式（下码头或仓库抽检，或是送检）；
（4）等海关放行后，抽检或送检的同时，递交电子及纸质标签等相关资料，等审核通过且检验货物合格后，商检出卫生证，用以销售。
三、报关程序
电子申报→电子审核通过→现场递交纸质资料→出税单→交税→核税→放行
四、红酒进口清关的关税
进口瓶装葡萄酒现行税率（所征收的税项，以人民币交纳）：
（1）关税：14%（关税：CIF*14%）
（2）增值税：17%（增值税：（CIF+关税额））*17%
（3）消费税：10%(消费税:{(CIF+关税额）/(1-10%)*10%}
五、红酒进口清关在葡萄酒运输过程中要保证以下条件：
（1）酒瓶必须斜放、横躺或倒立，以便酒液与软木塞接触，以保持软木塞的湿润；
（2）理想的贮酒温度在10-16摄氏度，温度愈低，成熟愈缓，湿度约在60%-80%，但湿度超过75%时酒标容易发霉。
（3）、避免强光、噪音及震动的伤害。
葡萄酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和空运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多。还有瓶装葡萄酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的葡萄酒。
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