东方联的核心优势在于其专业团队对中韩两国的贸易法规和关税政策有着深入了解，能够为客户提供个性化的清关方案。无论是化妆品、电子产品还是服装纺织品，东方联都能根据商品特性，优化清关流程，减少等待时间。此外，公司还提供一站式服务，包括货物追踪、保险代理以及后续的物流配送，让客户享受无忧的进口体验。
值得一提的是，东方联在处理突发事件方面表现出色。面对不断变化的国际贸易环境，公司能够迅速响应，调整策略，确保客户的权益不受损失。例如，在遇到特殊天气或政策调整时，东方联会第一时间通知客户，并提供应对措施，最大程度降低风险。
综上所述，东方联进出口公司不仅在技术层面展现出专业性，更在服务态度上体现了客户至上的理念。对于寻求高效、稳定进口服务的中韩贸易商来说，东方联无疑是值得信赖的合作伙伴。
食品清关：进口方便面中文标准制作详解
进口食品标签，说真的没你想象那么简单，你在购买包装食品时有关注过上面有哪些内容么？又有多少人知道食品标签的定义?食品标签的定义在我国GB 7718-2011中有明确规定：食品标签是指食品包装上的文字、图形、符号等一切说明物。
在我国所有进口食品均需附有相关的中文食品标签。进口食品标签中需包含的内容因产品而异，但其基本内容包括食品名称、原产国、配料表。例如：
一、中文标签：
中文标签上的必须信息：食品名称，配料表，原产国（地）【指食品成为最终产品的国家或地区（如香港、澳门、台湾）名称)】。生产日期，保质期，贮存条件，在华责任单位信息，营养标签，净含量和规格，营养成分表。
需要特殊标注和注意的地方：
1. 注明：油炸面或非油炸面
2. 如有调味料，其配料应该按照国标执行。原料若涉及动物源性成分的，应审核是否为我国禁止入境的动物源性产品。
3. 油炸面保质期不得少于50天，风干面不得少于90天。
二、食品添加剂：参照食品添加剂使用标准
1.食品添加剂:为改善食品品质和色、香、味,以及为防腐、保鲜和加工工艺的需要而加入食品中的人工合成或者天然物质。食品用香料、胶基糖果中基础剂物质、食品工业用加工助剂也包括在内。
2. 最大使用量:详情咨询在线客服
3. 最大残留量:详情咨询在线客服
4. 国际编码系统 ( INS ):食品添加剂的国际编码,用于代替复杂的化学结构名称表述。
5. 食品添加剂的使用原则:
A. 食品添加剂使用时应符合以下基本要求:
a ) 不应对人体产生任何健康危害;
b ) 不应掩盖食品腐败变质;
c ) 不应掩盖食品本身或加工过程中的质量缺陷或以掺杂、掺假、伪造为目的而使用食品添加剂;
d ) 不应降低食品本身的营养价值;
e ) 在达到预期效果的前提下尽可能降低在食品中的使用量。
B. 在下列情况下可使用食品添加剂:
a ) 保持或提高食品本身的营养价值;
b ) 作为某些特殊膳食用食品的必要配料或成分;
c ) 提高食品的质量和稳定性,改进其感官特性;
d ) 便于食品的生产、加工、包装、运输或者贮藏。
C.食品添加剂质量标准:按照本标准使用的食品添加剂应当符合相应的质量规格要求。
三、营养强化剂：参照食品营养强化剂使用标准
1,营养强化剂:为了增加食品的营养成分（价值）而加入到食品中的天然或人工合成的营养素和其他营养成分。
2.使用营养强化剂的要求
1) 营养强化剂的使用不应导致人群食用后营养素及其他营养成分摄入过量或不均衡，不应导致任何营养素及其他营养成分的代谢异常。
2) 营养强化剂的使用不应鼓励和引导与国家营养政策相悖的食品消费模式。
3) 添加到食品中的营养强化剂应能在特定的储存、运输和食用条件下保持质量的稳定。
4) 添加到食品中的营养强化剂不应导致食品一般特性如色泽、滋味、气味、烹调特性等发生明显不良改变。
5) 不应通过使用营养强化剂夸大食品中某一营养成分的含量或作用误导和欺骗消费者。
3.营养强化剂的使用规定
1) 营养强化剂在食品中的使用范围、使用量应符合附录
A 的要求，允许使用的化合物来源应符合附录 B 的规定。
2) 特殊膳食用食品中营养素及其他营养成分的含量按相应的食品安全国家标准执行，允许使用的营养强化剂及化合物来源应符合本标准附录 C 和（或）相应产品标准的要求。
四、运输：运输时应外加纸箱、木箱等包装物。
在我国所有进口食品均需附有相关的中文食品标签。进口食品标签中需包含的内容因产品而异，但其基本内容包括食品名称、原产国、配料表。例如：
一、中文标签：
中文标签上的必须信息：食品名称，配料表，原产国（地）【指食品成为最终产品的国家或地区（如香港、澳门、台湾）名称)】。生产日期，保质期，贮存条件，在华责任单位信息，营养标签，净含量和规格，营养成分表。
需要特殊标注和注意的地方：
1. 注明：油炸面或非油炸面
2. 如有调味料，其配料应该按照国标执行。原料若涉及动物源性成分的，应审核是否为我国禁止入境的动物源性产品。
3. 油炸面保质期不得少于50天，风干面不得少于90天。
二、食品添加剂：参照食品添加剂使用标准
1.食品添加剂:为改善食品品质和色、香、味,以及为防腐、保鲜和加工工艺的需要而加入食品中的人工合成或者天然物质。食品用香料、胶基糖果中基础剂物质、食品工业用加工助剂也包括在内。
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4. 国际编码系统 ( INS ):食品添加剂的国际编码,用于代替复杂的化学结构名称表述。
5. 食品添加剂的使用原则:
A. 食品添加剂使用时应符合以下基本要求:
a ) 不应对人体产生任何健康危害;
b ) 不应掩盖食品腐败变质;
c ) 不应掩盖食品本身或加工过程中的质量缺陷或以掺杂、掺假、伪造为目的而使用食品添加剂;
d ) 不应降低食品本身的营养价值;
e ) 在达到预期效果的前提下尽可能降低在食品中的使用量。
B. 在下列情况下可使用食品添加剂:
a ) 保持或提高食品本身的营养价值;
b ) 作为某些特殊膳食用食品的必要配料或成分;
c ) 提高食品的质量和稳定性,改进其感官特性;
d ) 便于食品的生产、加工、包装、运输或者贮藏。
C.食品添加剂质量标准:按照本标准使用的食品添加剂应当符合相应的质量规格要求。
三、营养强化剂：参照食品营养强化剂使用标准
1,营养强化剂:为了增加食品的营养成分（价值）而加入到食品中的天然或人工合成的营养素和其他营养成分。
2.使用营养强化剂的要求
1) 营养强化剂的使用不应导致人群食用后营养素及其他营养成分摄入过量或不均衡，不应导致任何营养素及其他营养成分的代谢异常。
2) 营养强化剂的使用不应鼓励和引导与国家营养政策相悖的食品消费模式。
3) 添加到食品中的营养强化剂应能在特定的储存、运输和食用条件下保持质量的稳定。
4) 添加到食品中的营养强化剂不应导致食品一般特性如色泽、滋味、气味、烹调特性等发生明显不良改变。
5) 不应通过使用营养强化剂夸大食品中某一营养成分的含量或作用误导和欺骗消费者。
3.营养强化剂的使用规定
1) 营养强化剂在食品中的使用范围、使用量应符合附录
A 的要求，允许使用的化合物来源应符合附录 B 的规定。
2) 特殊膳食用食品中营养素及其他营养成分的含量按相应的食品安全国家标准执行，允许使用的营养强化剂及化合物来源应符合本标准附录 C 和（或）相应产品标准的要求。
四、运输：运输时应外加纸箱、木箱等包装物。
清关公司常用海运提单的九大分类
海运提单,也叫海单:MB/L，提单广泛用于外贸业务中，是收货人想货运目的地运输部提货的注意凭证，提单须经承运人货船方签字方能生效，海运提单详细内容点此链接→（港口清关的MB/L与HB/L如何区分），今天我们主要列举的是提单的九大类，具体内容如下：
１、按提单收货人的抬头分
①记名提单（Straight B/L）：指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。尽管记名提单是一种权利凭证，但它是不可流通的。在中国，记名提单不得转让。
②不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）：提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。不记名提单无需背书即可转让。
③指示提单（Order B/L）：是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。前者称为不记名指示提单，承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单，承运人按记名的指示人的指示交付货物。
２、按货物是否已装船划分
①已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）：:是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。
②收货待运提单（Received for Shipment B/L）：是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。
３、按提单上有无批注划分
①清洁提单（Clean B/L）：指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
②不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）：不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷，如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。
４、根据运输方式不同划分
①直达提单（Direct B/L）：指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
②转船提单（Transhipment B/L）：是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。
③联运提单（Through B/L）：指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由第一承运人(第一程船运输的承运人)收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输，但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同。
④多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）：指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
５、按提单内容的简繁划分
①全式提单（Long Form B/L）：相对于简式提单，是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项，背面列有关于承运人与托运人及收货人之间权利、义务等详细条款的提单。由于条款繁多，所以又称"繁式提单"。
②简式提单（Short Form B/L，or Simple B/L）：又称短式提单、略式提单，是相对于全式提单而言的，是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利义务等详细条款的提单。
６、按签发提单的时间划分
①倒签提单（Anti-dated B/L）：指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
②顺签提单（Post-date B/L）：是指货物装船后。承运人或者船代应货主的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
③预借提单（Advanced B/L）：是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。
④过期提单（Stale B/L）：指出口商取得提单后未能及时到银行，或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单，习惯上也称为滞期提单。
７、按收费方式划分
①运费预付提单（Freight Prepaid B/L）：成交价格中CIF、CFR条件为运费预付，按规定货物托运时，必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单
②运费到付提单（Freihgt to Collect B/L）：指表明运费在目的港由收货人支付的提单,并且提单上注明运费到付,否则不能对抗收货人.
③最低运费提单（Minimum B/L）：指对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单。
８、按提单签发的不同划分
①船公司签发的提单 :通常为整箱货签发提单
②无船承运人所签发的提单（NVOCC B/L）：货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。
９、特殊提单
①合并提单（Omnibus B/L）：指应托运人要求将不同种货物合并在同一提单上的提单。
②并装提单（Combined B/L）：指将两批或两批以上的品种、质量、装货港和卸货港相同，但分属于不同收货人的液体散装货物并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物的收货人签发的，其上加盖有‘并装条款’印章的提单。
③分提单（Separate B/L）：指将装货单上同一批货细分成两批以上分别签发的提单。
④交换提单（Switch B/L）：指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港。
⑤舱面货提单（On Deck B/L）：又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运时，并于提单注明"装于舱面"(On Deck)字样的提单。
⑥包裹提单（Parcel Receipt B/L）：指以包裹形式托运的货物而签发的提单包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单，重量不得超过45kg。
⑦集装箱提单（Container B/L）：指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。
１、按提单收货人的抬头分
①记名提单（Straight B/L）：指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。尽管记名提单是一种权利凭证，但它是不可流通的。在中国，记名提单不得转让。
②不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）：提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。不记名提单无需背书即可转让。
③指示提单（Order B/L）：是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。前者称为不记名指示提单，承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单，承运人按记名的指示人的指示交付货物。
２、按货物是否已装船划分
①已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）：:是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。
②收货待运提单（Received for Shipment B/L）：是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。
３、按提单上有无批注划分
①清洁提单（Clean B/L）：指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
②不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）：不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷，如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。
４、根据运输方式不同划分
①直达提单（Direct B/L）：指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
②转船提单（Transhipment B/L）：是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。
③联运提单（Through B/L）：指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由第一承运人(第一程船运输的承运人)收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输，但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同。
④多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）：指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
５、按提单内容的简繁划分
①全式提单（Long Form B/L）：相对于简式提单，是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项，背面列有关于承运人与托运人及收货人之间权利、义务等详细条款的提单。由于条款繁多，所以又称"繁式提单"。
②简式提单（Short Form B/L，or Simple B/L）：又称短式提单、略式提单，是相对于全式提单而言的，是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利义务等详细条款的提单。
６、按签发提单的时间划分
①倒签提单（Anti-dated B/L）：指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
②顺签提单（Post-date B/L）：是指货物装船后。承运人或者船代应货主的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
③预借提单（Advanced B/L）：是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。
④过期提单（Stale B/L）：指出口商取得提单后未能及时到银行，或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单，习惯上也称为滞期提单。
７、按收费方式划分
①运费预付提单（Freight Prepaid B/L）：成交价格中CIF、CFR条件为运费预付，按规定货物托运时，必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单
②运费到付提单（Freihgt to Collect B/L）：指表明运费在目的港由收货人支付的提单,并且提单上注明运费到付,否则不能对抗收货人.
③最低运费提单（Minimum B/L）：指对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单。
８、按提单签发的不同划分
①船公司签发的提单 :通常为整箱货签发提单
②无船承运人所签发的提单（NVOCC B/L）：货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。
９、特殊提单
①合并提单（Omnibus B/L）：指应托运人要求将不同种货物合并在同一提单上的提单。
②并装提单（Combined B/L）：指将两批或两批以上的品种、质量、装货港和卸货港相同，但分属于不同收货人的液体散装货物并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物的收货人签发的，其上加盖有‘并装条款’印章的提单。
③分提单（Separate B/L）：指将装货单上同一批货细分成两批以上分别签发的提单。
④交换提单（Switch B/L）：指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下，应托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港。
⑤舱面货提单（On Deck B/L）：又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运时，并于提单注明"装于舱面"(On Deck)字样的提单。
⑥包裹提单（Parcel Receipt B/L）：指以包裹形式托运的货物而签发的提单包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单，重量不得超过45kg。
⑦集装箱提单（Container B/L）：指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。
进口食品深圳港口清关收取哪些费用？
东方联代理食品进口，深圳各大港口清关，明确收费标准，进口税金客户自行缴纳，代垫费用实报实销，预估进口费用，让客户明白收费项目。
进口代理费用组成（人民币：元)
1.进口买单费用（客户无进出口权）300-1000元，一般按货值1%收取。
2.中文标签制作、审核费用 500元。
3.香港拼柜、中港运输费用（在香港接货收取） 按实际体积、重量收取。
4.进口单证费 300/票(委托人提供单证和手册报关免单证费)。
5.报关费 300/票。
6.商检手续费 实报实销，最低300/票。
7.检验检疫费 实报实销，最低200/票。
8.海关查货费用、码头装卸 实报实销，最低300/票。
9.报关电脑输单费 50/票(长单：6-20项收100/票)。
10.提单录入费 15/票。
11.打结汇单 15/票。
12.商检电脑输单费 25/票。
13.普货仓租 实报实销(最低10元，按0.5元/kg/天收)。
14.地面保险，搬运费 实报实销(最低10元，按5/10公斤收)。
15.叉车费 实报实销(第一件40元/件，第二件起20元/件，单件货物45kg才收叉车费)。
16.提货配送费用 面议。
17.代垫费 实报实销(税金、滞报金、换单费等等)。
东方联长期专注食品进口清关，普通货物手续齐备，约2-3个工作日可清关，商检出卫生证需12-15工作日。我们一直追求让进口货物更安全快捷，收费更合理透明。
——东方联进出口物流全球一站式进出口门到门全程物流服务——
东方联进出口物流可提供将货物从企业/工厂运至买家指定仓库的所有中间环节服务，具体包括本地拖车、报关、海运（整柜、散货或空运）、目的港清关、派送等。此外，根据不同贸易方式需求可做DDP/DDU/LDP， 专业外贸团队，集约化运作，为您节省更多。