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韩国亚马逊货物退运回国(韩国亚马逊退件/库存退运回中国)

韩国亚马逊货物退运回国


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最新版2018年61号进出口货物报关单及清关格式修
 海关总署2018年第61号(关于修改进出口货物报关单和进出境货物备案清单格式的公告)
 
  为进一步规范进出口货物收发货人的申报行为,根据《海关总署关于修订〈中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范〉的公告》(海关总署2018年第60号公告)要求,现决定对相关单证格式进行修改,有关修改内容公告如下:
  一、此次修改涉及4种单证:中华人民共和国海关进口货物报关单(JG01,简称进口货物报关单)、中华人民共和国海关出口货物报关单(JG02,简称出口货物报关单)、中华人民共和国海关进境货物备案清单(JG21,简称进境货物备案清单)和中华人民共和国海关出境货物备案清单(JG22,简称出境货物备案清单),调整后的单证样式参见附件。

  二、此次修改对进口、出口货物报关单和进境、出境货物备案清单布局结构进行了优化,版式由竖版改为横版,纸质单证全部采用普通打印方式,取消套打,不再印制空白格式单证。
   
  三、进口货物报关单增加9项:“页码/页数”、“境外发货人”、“货物存放地点”、“启运港”、“入境口岸”、“最终目的国(地区)”、“报关人员证号”、“电话”、“自报自缴”(在表体商品项下方打印);修改5项:原“收发货人”修改为“境内收货人”、原“进口口岸”修改为“进境关别”、原“运输工具名称”修改为“运输工具名称及航次号”、原“装货港”修改为“经停港”、原“随附单证”修改为“随附单证及编号”;删除2项:“录入员”、“录入单位”;位置变化3项:“集装箱号”、“境内目的地”、“申报单位”。
    
  四、出口货物报关单增加7项:“页码/页数”、“境外收货人”、“离境口岸”、“原产国(地区)”、“报关人员证号”、“电话”、“自报自缴”(在表体商品项下方打印);修改4项:原“收发货人”修改为“境内发货人”、原“出口口岸”修改为“出境关别”、原“运输工具名称”修改为“运输工具名称及航次号”、原“随附单证”修改为“随附单证及编号”;删除2项:“录入员”、“录入单位”;位置变化3项:“集装箱号”、“境内货源地”、“申报单位”。
     
  五、进境货物备案清单增加12项:“页码/页数”、“境外发货人”、“合同协议号”、“包装种类”、“货物存放地点”、“启运港”、“经停港”、“入境口岸”、“最终目的国(地区)”、“报关人员证号”、“电话”、“自报自缴”(在表体商品项下方打印);修改4项:原“收发货人”修改为“境内收货人”、原“进境口岸”修改为“进境关别”、原“运输工具名称”修改为“运输工具名称/航次号”、原“随附单证”修改为“随附单证及编号”;删除2项:“录入员”、“录入单位”; 位置变化3项:“集装箱号”、“境内目的地”、“申报单位”。
    
  六、出境货物备案清单增加10项:“页码/页数”、“境外收货人”、“合同协议号”、“指运港”、“离境口岸”、“原产国(地区)”、“包装种类”、“报关人员证号”、“电话”、“自报自缴”(在表体商品项下方打印)。修改4项:原“收发货人”修改为“境内发货人”、原“出境口岸”修改为“出境关别”、原“运输工具名称”修改为“运输工具名称/航次号”、原“随附单证”修改为“随附单证及编号”;删除2项:“录入员”、“录入单位”。位置变化3项:“集装箱号”、“境内目的地”、“申报单位”。
     
  修改后的进口、出口货物报关单和进境、出境货物备案清单格式自2018年8月1日起启用,海关总署2016年第28号公告同时废止,原入境、出境货物报检单同时停止使用。
  特此公告

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如何办理出口货物退运及海运退运返修流程?
一般出现退运的大多是指原货物已放行单由于客户不付款,毁约,产品质量出问题把货物退运、退关、货物相关账务处理实行”免、抵、退”税管理办法的生产型出口企业在货物报关出口后,发生退关退运的,应根据不同情况进行不同的会计处理。

货物出口退运
大家要明白一点,退运货和返修退运是有这本质区别的,退运货是已经出口到国外,但是由于质量出问题被退回国内也可以理解为退货,而退运返修是由于质量有问题,退回国内维修改装后直接出口。

退运如何免税?
其实说那么多无非就是为了避免海关二次缴税,下面我们分别来看看两种退运流程及免税条件:

1、出口货物退运
1)接退运的货物,海关不验核进出口许可证或者其他监管证件。
2)退运货物首先要考虑以下几点问题
第一,搞清楚是什么原因造成的退运?如果是质量问题还需要拟一份退运协议。
第二,时间问题,货物出口报关单上是否满一年,超过一年的和没超过一年的要做分别处理。超过一年的则需要缴税一定要分情况。
第三,原进出口贸易方式?是一般贸易出口?提供相关单证。
第四,出口退税问题,是否已经退税?如果退税,海关肯定要你补回去
第五,其他问题:有没有收汇?有没有退税?有没有核销?退运货物的货物方向:是进来不出去了,还是翻修后再出。

海运退运返修
1)常规思路-退回工厂返修
向海关提供退运说明书(由国外客户配合开具的退运证明)、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。(何种出口方式?是否退税?是否核销?不同情况下处理情况又有不同)。手续处理后返回工厂维修。时间及成本上相对较严格,容易产生负面影响会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。

2)创新方案—退回保税区维修
物从国外退到香港后,转关进入深圳出口加工区或者其他保税区(深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法 的),由于境内关外的功能,货物不用缴税也不用交保证金,对单据要求不高,只需提供箱单即可。优点是维修快,手续简单,不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修,对于一些大型设备可能不适合。

什么是货物进口清关提前申报?
你是否有遇到过你的货物交予清关公司代理电话中咨询需要两个周期,但是两周期后询问还在海关仓库内还没过?你是否担心是不是货物出了什么问题,但又不知道是什么情况?

什么是“进口提前申报”?进口提前申报是指在舱单数据提前传输的前提下,进口货物的收货人、受委托的报关企业提前申报报关单,海关提前办理单证审核及税费征收,待货物实际到港后办理查验及放行手续。

为什么要“进口提前申报”?与传统模式相比,进口提前申报能显著提高口岸通关效率,是优化营商环境,提升贸易便利化的重要举措。

涉及哪些法律依据呢?海关总署2014年74号公告《海关总署关于明确进出口货物提前申报管理要求的公告》规定,进口货物的收货人、受委托的报关企业提前申报的,应当先取得载货清单(舱单)数据。

进口提起申报有哪些优势?

①省力!

原始舱单传输完毕后,企业即可向海关申报进口报关单数据,并完成税款缴纳手续;船舶抵港后,海关开始办理查验、放行手续,有效实现了口岸大通关的无缝对接。大多数进口货物能够实现通关流程“零待时”。
②省时!
办结缴纳税款手续的报关单,如无布控查验或事中干预,可在船舶代理发送运抵“确报”(航空公司为“进境确报”)后,即可放行。
适用哪些企业呢?除进口固体废物和拼箱货物暂不纳入范围外
不限企业类型〔所有信用企业都适用〕
不限运输方式〔海运、空运等都适用〕
不限通关模式〔口岸清关、一线进境、跨关区通关都适用〕

进口提起申报办理流程,很简单!只要看下面的流程图就很清楚了哦~

如还不清楚,继续往下看,我再讲得详细些。
①首先打开“http://www.customs.gov.cn”往下拉,点击在线查询

②选择“在线查询”-“新舱单信息查询”

③点开“新舱单信息查询”-输入舱单口岸关区代码、运输方式、进出境标志、提运单号。

如果查询内容有数据就可以报,进口抵港确报标志显示“确报动态”就可以等待放行提货啦!此功能还能核对确认进口日期、件数、重量哦~

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