东方联的服务优势体现在其对细节的精准把握和对效率的不懈追求。从货物的接收、分类、打包到运输、清关，再到最终的配送，每一个环节都严格遵循操作规程，确保流程的透明和高效。此外，公司还提供定制化服务，针对不同客户的需求，设计最合适的物流方案。
在数字时代背景下，东方联也积极拥抱技术创新。通过引入先进的物流管理系统，实现了货物追踪的实时化，让客户能够随时掌握货物动态。同时，通过大数据分析，优化运输路线，降低成本，提升服务质量。
作为连接马来西亚与中国的纽带，东方联进出口公司不仅促进了两国间的贸易往来，也为中国企业提供了便捷的进口通道，推动了经济的发展与合作。在未来，东方联将继续致力于提升服务品质，为马中贸易添砖加瓦，成为值得信赖的国际货代品牌。
食品进口清关都会产生哪些费用？
宠物粮进口清关多少钱？鸡爪进口清关多少费用？红酒代理清关费用多少？其实货物从国外港口出口至国内边境报关所产生的费用主要包含有报关费用、码头费用和代理费用，而代理费用就是像我们东方联进出口物流进出口清关代理所收的劳务费，这个就不多做解释了。大家都懂的，清关费用的差异就在于清关的效率，效率越高的清关公司清关费用会相对便宜，所以说正确选择清关公司尤为重要。
食品进口清关费用=报关费用+码头费用+代理费用码头费用与代理费用这个没什么好聊的，码头费用实报实销有收据，代理费用每一家清关公司都会把报关成本算在内，而上面所说的清关效率也就是成本高低相关，下面我们一起来着重看看报关费用会有哪些差别？
1）报关费Customs Clearance
进口报关费一般是150元/票。
根据海关总署2016年第20号公告，新版报关单每页项数从5项增加到8项，一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。
一页报关单只能报8个品名——超过8个，就要加1页；超过16个，就要加2页；依次类推。
一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。
八个品名以内（一页）一般是150元/票；如果有加页，一般是每多一页加50元。
比如：9个品名（2页），费用是150+50；24个品名（3页），费用是150+50+50。
2）海关查验费Customs Inspection
这个费用有时候是仓库收取的，有时候报关行也会收，可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一，通常是100元左右。
3）木检费（木质包装检验费）
检验检疫局报关行的代收费，实际收款单位为检验检疫局。比如：木托30元一个，木箱20元一个，再加货物价值的千分之0.8。
4）熏蒸费Fumigation Fee
检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如：10CBM以下300元一次，超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元，40尺集装箱1200元等。
5）报检费CIQ Declaration
跟检验检疫局有关，一般是是80元/票，也不一定。
6）场站费Terminal Surcharges
收费标准不太清楚，各个场站收费标准可能差别很大。
7）叉车费Forklift Charges
托盘货，或者超大货物，无法人工搬运的，可能会收取50元左右/件的叉车费。
8）换单费D/O fee
换单费一般要两三百元/票，空运和海运的换单费都不一样。
9）搬运费Movement Charges
货站报关行的代收费，一般是货站收取。比如：搬运费￥0.6/kg，超重费100-200kg收费50元，每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。
10）压车费Tuck Detention
比如：20尺柜1200元/天，40尺柜1600元/天。
11）吊装费Loading Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如：20尺柜200元/个，40尺柜300元/个
12）码头费用Dock Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
13）堆场费用Terminal Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
14）转关费Transit fees
跟报关费差不多，一般收取100元每票。
监管车费用Customs Supervision Vehicle
一般是转关货会有监管车费用，海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。
比如：重庆到成都40尺柜4900元，20尺柜4500元（根据不同时段定价）
15）派送费（提送货费）Pick Up Charge
如果需要清关公司代理提货或送货，有这个费用，当然收货人也可以自行提货。收费标准不一，可能会有最低收费80元左右。
以上为进口清关时，可能会遇到的费用。当然，并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然，也不是只有这些费用，也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准，详情咨询我们在线客服，也谢谢您的查阅。
食品进口清关费用=报关费用+码头费用+代理费用码头费用与代理费用这个没什么好聊的，码头费用实报实销有收据，代理费用每一家清关公司都会把报关成本算在内，而上面所说的清关效率也就是成本高低相关，下面我们一起来着重看看报关费用会有哪些差别？
1）报关费Customs Clearance
进口报关费一般是150元/票。
根据海关总署2016年第20号公告，新版报关单每页项数从5项增加到8项，一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。
一页报关单只能报8个品名——超过8个，就要加1页；超过16个，就要加2页；依次类推。
一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。
八个品名以内（一页）一般是150元/票；如果有加页，一般是每多一页加50元。
比如：9个品名（2页），费用是150+50；24个品名（3页），费用是150+50+50。
2）海关查验费Customs Inspection
这个费用有时候是仓库收取的，有时候报关行也会收，可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一，通常是100元左右。
3）木检费（木质包装检验费）
检验检疫局报关行的代收费，实际收款单位为检验检疫局。比如：木托30元一个，木箱20元一个，再加货物价值的千分之0.8。
4）熏蒸费Fumigation Fee
检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如：10CBM以下300元一次，超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元，40尺集装箱1200元等。
5）报检费CIQ Declaration
跟检验检疫局有关，一般是是80元/票，也不一定。
6）场站费Terminal Surcharges
收费标准不太清楚，各个场站收费标准可能差别很大。
7）叉车费Forklift Charges
托盘货，或者超大货物，无法人工搬运的，可能会收取50元左右/件的叉车费。
8）换单费D/O fee
换单费一般要两三百元/票，空运和海运的换单费都不一样。
9）搬运费Movement Charges
货站报关行的代收费，一般是货站收取。比如：搬运费￥0.6/kg，超重费100-200kg收费50元，每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。
10）压车费Tuck Detention
比如：20尺柜1200元/天，40尺柜1600元/天。
11）吊装费Loading Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如：20尺柜200元/个，40尺柜300元/个
12）码头费用Dock Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
13）堆场费用Terminal Charges
港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
14）转关费Transit fees
跟报关费差不多，一般收取100元每票。
监管车费用Customs Supervision Vehicle
一般是转关货会有监管车费用，海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。
比如：重庆到成都40尺柜4900元，20尺柜4500元（根据不同时段定价）
15）派送费（提送货费）Pick Up Charge
如果需要清关公司代理提货或送货，有这个费用，当然收货人也可以自行提货。收费标准不一，可能会有最低收费80元左右。
以上为进口清关时，可能会遇到的费用。当然，并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然，也不是只有这些费用，也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准，详情咨询我们在线客服，也谢谢您的查阅。
空运机场清关政策新规 查验率提高了
文章导读：机场清关通关时效快，不用说老铁们都懂，但自从2019年3月1日经过海关会议得到通知即日起空运货物查验率提高一倍，由原来20%提高到40%，还有扣货率也会随着查验率的增加而增加。
回顾2018年12月底就已经发布查验扣货政策新规，A.V却不引起重视1.总金额大于五十万人民币，无论修改什么部分，要转稽查。
2.HS或者品名不对的，并有具体列明的，总金额大于5万人民币的，要转稽查。
3.同一家经营单位在一年内有三次因查验扣货发生的删单的，要转稽查。
第一种和第三种都是海关电脑后台自动判定的。为了大家货物都能顺利出运，所以报关时，品名，品牌，单价，申报要素等，请严格按照实际货物品名申报，不能随意更改。
如何减少机场清关扣货率
1.品牌申报，有无授权，特别是服装货物，还需要留意实际货物的品名或者唛头等是否跟申报品牌一致
2.现在一些电商货物，作为普货在出，品名比较多，遇到查验就比较麻烦，需要提前准备货物明细清单
3.查验后包装注意事项：
现在空运的包装越来越严格了，不管是货物进仓还是查验过后，都要看有没有破损的，没包装好的，如有破损的或者是没有包装好的，从2019年3月份货站又发出了新的通知，pactl货站针对托盘货物，开交散仓位的，在收运过程中，如发现托盘脚或者托盘破损，所有航班一律拒收！
所以现在货物入仓的话，有些破损的情况下，一定要更换托盘，就拿PR的一票货来说，下午进仓有些托盘破损，如图所示：
这样的情况下，货站是拒收的。一般情况下，正常的托盘应该如图所示：
这是入仓库我们所知的。如果我们的货物遇到查验的话，托盘的货物就会有影响，服务队和查验员只能大致的恢复一些，像打包带和缠膜都没有的，只能在查验好后让报关员尽量恢复原样，之后通知现场帮忙缠下缠绕膜，不然拒收就只能退关了。
回顾2018年12月底就已经发布查验扣货政策新规，A.V却不引起重视1.总金额大于五十万人民币，无论修改什么部分，要转稽查。
2.HS或者品名不对的，并有具体列明的，总金额大于5万人民币的，要转稽查。
3.同一家经营单位在一年内有三次因查验扣货发生的删单的，要转稽查。
第一种和第三种都是海关电脑后台自动判定的。为了大家货物都能顺利出运，所以报关时，品名，品牌，单价，申报要素等，请严格按照实际货物品名申报，不能随意更改。
如何减少机场清关扣货率
1.品牌申报，有无授权，特别是服装货物，还需要留意实际货物的品名或者唛头等是否跟申报品牌一致
2.现在一些电商货物，作为普货在出，品名比较多，遇到查验就比较麻烦，需要提前准备货物明细清单
3.查验后包装注意事项：
现在空运的包装越来越严格了，不管是货物进仓还是查验过后，都要看有没有破损的，没包装好的，如有破损的或者是没有包装好的，从2019年3月份货站又发出了新的通知，pactl货站针对托盘货物，开交散仓位的，在收运过程中，如发现托盘脚或者托盘破损，所有航班一律拒收！
所以现在货物入仓的话，有些破损的情况下，一定要更换托盘，就拿PR的一票货来说，下午进仓有些托盘破损，如图所示：
这样的情况下，货站是拒收的。一般情况下，正常的托盘应该如图所示：
这是入仓库我们所知的。如果我们的货物遇到查验的话，托盘的货物就会有影响，服务队和查验员只能大致的恢复一些，像打包带和缠膜都没有的，只能在查验好后让报关员尽量恢复原样，之后通知现场帮忙缠下缠绕膜，不然拒收就只能退关了。
3分钟，清关公司让你快速了解食品清关流程
我国是食品消费大国，出口全世界、进口五大洲。食品安全关乎国计民生，食品进口清关手续更复杂，东方联清关公司专注食品进口清关代理，规范食品进口清关流程，让您的进口食品安全快速进入国内市场。
一、了解进口食品输华资质
进口红酒、肉类、海产品、水果等属于高风险商品，为防止国外疫情疫病传入国内，境外供应商提前国内备案，国家质检总局评估进口国家或产地，定期公布输华产品企业目录，并对发生重大疫情国家、产区或不符合评估要求实施暂停。
二、国内收货人备案制度
进口食品国内收货人提交营业执照、卫生证书等提前做进口备案，申请进口许可证。进口肉类还要提交报关登记证、报检备案表、进口肉类质量安全管理、肉类进口和销售记录、不合格产品召回等向当地检验检疫部门提交备案申请，申请《动植物检疫许可证》才能实施进口。
三、进口食品规范申报
1.进口食品准确海关HS编码归类，查询海关监管条件，提交准确装箱清单，如实申报数量、重量、用途、成分等，做好进口食品中文标签提交备案；
2.及时提交原产地证、官方检测报告，东方联清关公司合理审查客户资料，减少企业进口风险；整理完整进口单证，配合海关查验，引导企业如实申报依法纳税，积极海关诚信享受海关通关便利。
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