
该公司不仅精通两国间的贸易法规和关税政策,而且拥有一支经验丰富的清关团队。他们能够为客户提供从货物装运、文件准备到海关申报、检验放行的一站式服务。特别是在处理复杂商品分类和税收优惠申请方面,派标物流展现出了其非凡的能力。
更值得一提的是,派标进出口公司注重细节,对每一批货物都进行严格监控,确保运输途中的安全与时效。他们运用先进的物流管理系统,让客户能够实时追踪货物状态,从而大幅降低了运输风险。
在国际贸易竞争日益激烈的今天,派标进出口公司凭借其专业的清关服务,为哥伦比亚出口商打开了通往中国市场的大门。它不仅是商业往来的有力助手,更是文化交流的使者,促进了两国间的相互理解和合作。
派标进出口公司以其卓越的专业能力和高效的服务质量,在哥伦比亚至中国的进口清关领域中树立了良好的口碑,成为值得客户信赖的货代伙伴。
这几天唯一与宝宝有关的进口事件
通过一般贸易进口的奶粉,经过出口国和进口国两国的严格检验检疫,相比海淘、代购而来的奶粉更多一层保证。东方联清关公司提醒在国内购买进口婴幼儿配方奶粉,一是要看中文标签,二是可向经销商索取《入境货物检验检疫证明》,仔细核对产品名称、规格、原产国、生产日期/批号等信息。
进口奶粉将配方进行微调以符合中国标准,在国内超市、母婴店等渠道正常销售,上面贴有中文标签,原产地一定是国外的。以便于更适合本国宝宝体质,且必须符合出口国和进口国的双重检验标准。
进口奶粉在通过正规渠道进入中国市场销售前,需要过七关。
第一关“准入”
国家质检总局对首次申请进口的国家及其产品进行风险评估,只有风险在可接受范围内的国家的产品方准进口。
第二关“企业注册”
境外生产企业应当经出口国家或者地区政府主管部门批准设立,符合出口国家或者地区法律法规相关要求,并保证其向中国出口的乳制品符合中国食品安全国家标准和相关要求。
第三关“进出口商备案”
检验检疫部门要求奶粉国内进口商应当有食品安全专业技术人员、管理人员和食品安全的规章制度等。
第四关“国外官方卫生证书”
奶粉必须附带国外官方卫生证书,证书上应清楚列明乳制品来自健康动物、乳制品生产企业处于当地政府主管部门的监管之下、乳制品是安全的可供人类食用等内容。
第五关“国外检测报告”
奶粉必须附带有国外检测报告,证明该产品符合中国的标准要求。
第六关“中文标签”
奶粉的中文标签必须直接印制在最小销售包装上,标签上有产品名称、配料表、规格、原产国或地区、营养成分表,以及国内代理商、进口商或经销商的名称、地址和联系方式。
第七关“进口检验”
检验检疫机构依据国家有关法规及标准要求,对进口乳制品进行检验,可以说我国对进口奶粉有着严格的检验检疫监督管理要求。
注:关于中文标签制作参照《一般贸易进口食品报关操作流程》文章
——派标进出口物流全球一站式进出口门到门全程物流服务——
派标进出口物流可提供将货物从企业/工厂运至买家指定仓库的所有中间环节服务,具体包括本地拖车、报关、海运(整柜、散货或空运)、目的港清关、派送等。此外,根据不同贸易方式需求可做DDP/DDU/LDP, 专业外贸团队,集约化运作,为您节省更多。
回顾18年5月“海关进出口清关”发生了哪些事?
引言:对于今年的5月进出口企业,关务从业者以及广大的消费者来说,都将是一段难忘的回忆,那一条条时时牵动大家神经的公告,那让人欲言又止的心情,几乎占尽了我们的心思,可以预言多年后这次海关的变动必将在海关的历史上产生深远的影响,占据不平凡的位置。
不如,我们先来按照时间顺序,看看刚刚过去的5月里,围绕着“海关”、“进出口”等关键词,发生了哪些事:
5月1日
增值税税率下调,估算每年在进口环节税方面可减让逾千亿元。
对进口抗癌药品在“0关税”基础上,减按3%征收增值税,估算每年将减税约20亿元。
国家税务总局有关出口退(免)税简化手续、加快速度新规开始施行。
71部修改后的海关规章开始施行,2部规章废止。
新《海关企业信用管理办法》正式实施,修改后的相关配套制度和法律文书格式文本同日施行。
修订后的海关行业标准《乙烯-乙酸乙烯酯共聚物中乙酸乙烯酯含量快速分析方法热重法》开始实施。
TIR公约运输试点开始实施。
5月8日
海关发布今年前4个月我国外贸进出口统计数据,进出口总值同比增长8.9%,贸易顺差5062.4亿元,收窄24.1%。
5月11日
国家税务总局、海关总署联合发布公告,自6月1日起,海关停止代征进口租赁飞机增值税。
5月15日
国家市场监督管理总局、海关总署联合发布公告,明确实施年报“多报合一”相关问题。
5月18日
交通运输部与海关总署在辽宁大连联合举行中国TIR运输启动仪式。
5月21日
李克强总理考察商务部和海关总署,要求“不断扩大开放,更牢守好国门”。
5月22日
国务院税则委员会发布公告,自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。
海关总署在全国组织开展打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项第三轮集中行动。
5月23日
中国报关协会组织部分地方报关协会和中国报关协会会员代表与海关总署改革办、统计司、监管司、通关司等领导和专家座谈,就关检融合政策改革听取企业意见。
5月29日
海关总署发布第50号公告,自6月1日起全面取消《入/出境货物通关单》。
海关总署发布第240号令、第241号令,分别修订82部、废止2部规章。
5月30日
国务院常务会议决定,较大范围下调日用消费品进口关税。
5月31日
国务院关税税则委员会发布公告,自7月1日起降低1449个税目的进口日用消费品最惠国税率。
除了以上这些按照时间顺序的回顾,如果把整个5月放到一个更大的时间范围里,从“发布公告数”这个角度加以观察,我们会发现一个“逆袭夺冠”的神奇景象:
当我们一一观察2018年5月的这18份公告,会发现其中有11份都是关于检验检疫业务,占到当月的61.1%。一个无可辩驳的结论是:检验检疫业务的加入一手导演了这出“逆袭夺冠”的好戏。
如果说,对于进出口企业、关务从业者来说,检验检疫并入海关只是2个部门的合并,大家更关心由此带来的流程手续的简化等问题,而对于一些政策规定由哪个部门发布,并不会特别敏感的话,对于原来的海关各业务部门和人员来说,这种变化就显得相当敏感了。
我们目前尚无法断言5月“逆袭夺冠”的景象将会成为今后的常态,还是只是关检融合之初的特例,但是,我们可以确定,关检融合是海关历史上的一件大事,对于海关的管理体制、队伍建设和整个进出口秩序都将产生重大而深远的影响,甚至,冲击。
回顾了对于海关、企业、关务和消费者来说都是如此丰富多彩、令人目不暇接的5月,我们有以下几点明显感受:
一是改革多头并进。海关企业管理新规正式施行、TIR试点并举行启动仪式、“多报合一”具体落地、多部规章大规模高频率修改,这些改革创新措施的出台和实施显示海关改革力度不断增强,范围不断扩大。其中,企管新规和“多报合一”关系到所有进出口相关企业的切身利益,值得认真研究,既要充分享受改革政策红利,更要积极防范相关风险;海关规章的大规模高频率修改则要求所有相关企业、单位、个人密切关注政策动向,企业、单位及时做好法规更新、对照调整等合规管理工作,个人也应当充分了解变化,避免出现违法。
二是开放贯彻始终。从月初整体性降低增值税税率、抗癌药品定向“0关税”并降增值税,到月中公告海关停止代征租赁进口飞机增值税、再到下旬公告降低汽车整车及零部件进口关税,直到月底国务院决定大范围降低日用消费品进口关税,减税(降税)的声音贯穿了5月的始终,加上同比增长的进出口数据,都显示出对外开放的坚定决心、巨大信心和坚定步伐。对广大消费者来说,意味着将享受到越来越多的实惠,而对进出口企业来说,应当充分认识形势的变化,做好业务结构和风险防范工作的方向调整。
三是检验检疫开始“领唱”。自4月20日检验检疫队伍正式并入海关,短短一个月时间里,与检验检疫相关的业务已经开始“领唱”海关业务:月初对71部规章的修订和2部规章的废止、下旬报关协会与总署的座谈会、署长的署名文章、月底取消原商检“通关单”,这一系列事件都在唱响关检融合的主题。加上在公告方面检验检疫一手带来的“逆袭夺冠”,以及短时间内对多达67部检验检疫业务相关规章的连续修改,都使人不得不对检验检疫业务对海关业务的巨大冲击刮目相看。
四是海关整体职责不变。在上述种种变化背后,我们再次提醒广大进出口企业,无论具体政策怎么创新,海关的职责定位始终没有发生变化,那就是总理在视察海关总署时强调的“不断扩大开放,更牢守好国门”。海关的种种改革措施当然是在落实扩大开放、简政放权、促进贸易便利化,但守好国门的职责要求不会因此有丝毫放松。以我们在5月看到的打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项第三轮集中行动为代表的打击走私和检验检疫业务的并入海关,无不提醒我们:“监督管理”仍将在今后继续作为海关不可须臾放松的主要职责,只会不断加强。
回首过去,我们思绪纷飞,感慨万千;立足今日,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌,一路欢笑。我们东方联愿与您同在,关注我们了解更多海关最新政策资讯:https://www.importingtochina.com
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文章前言:自2018年10月15日起,在全国范围内对属于自动进口许可管理的货物和属于进口许可证管理的货物(除消耗臭氧层物质以外)实行进口许可证件申领和通关作业无纸化。
为进一步深化“放管服”改革,提高贸易便利化水平,促进外贸稳定增长,商务部、海关总署决定对货物进口许可证件申领和通关实行无纸化作业。有关事项公告如下:
一、自2018年10月15日起,在全国范围内对属于自动进口许可管理的货物和属于进口许可证管理的货物(除消耗臭氧层物质以外)实行进口许可证件申领和通关作业无纸化。
二、进口单位申请进口上述货物的,可自行选择有纸作业或者无纸作业方式。选择无纸作业方式的进口单位,应按规定向商务部或者商务部委托的机构申领《中华人民共和国自动进口许可证》(以下简称自动进口许可证)电子证书或《中华人民共和国进口许可证》(以下简称进口许可证)电子证书,并以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续。
三、以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续的进口单位,可免于提交自动进口许可证或进口许可证纸质证书。因管理需要或者其他情形需验核自动进口许可证或进口许可证纸质证书的,进口单位应当补充提交纸质证书,或者以有纸作业方式向海关办理报关验放手续。
四、海关以进口许可证件联网核查的方式验核自动进口许可证或进口许可证电子证书,不再进行纸面签注。自动进口许可证或进口许可证发证机构按照海关反馈的进口许可证件使用状态、清关数据等进行延期、变更、核销等操作。
五、对上述货物实行无纸作业的具体程序,按商务部公告2016年第82号、海关总署公告2014年第25号和《商务部办公厅关于印发〈货物进出口许可证电子证书申请签发使用规范(试行)〉的通知》(商办配函〔2015〕494号)的有关规定执行。
六、本公告由商务部、海关总署负责解释。以往有关规定凡与本公告不一致的,以本公告为准。
商务部 海关总署
2018年10月9日
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9月首单持“关税保证保险单”顺利办理通关
为进一步深化“放管服”改革,提高贸易便利化水平,促进外贸稳定增长,商务部、海关总署决定对货物进口许可证件申领和通关实行无纸化作业。有关事项公告如下:
一、自2018年10月15日起,在全国范围内对属于自动进口许可管理的货物和属于进口许可证管理的货物(除消耗臭氧层物质以外)实行进口许可证件申领和通关作业无纸化。
二、进口单位申请进口上述货物的,可自行选择有纸作业或者无纸作业方式。选择无纸作业方式的进口单位,应按规定向商务部或者商务部委托的机构申领《中华人民共和国自动进口许可证》(以下简称自动进口许可证)电子证书或《中华人民共和国进口许可证》(以下简称进口许可证)电子证书,并以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续。
三、以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续的进口单位,可免于提交自动进口许可证或进口许可证纸质证书。因管理需要或者其他情形需验核自动进口许可证或进口许可证纸质证书的,进口单位应当补充提交纸质证书,或者以有纸作业方式向海关办理报关验放手续。
四、海关以进口许可证件联网核查的方式验核自动进口许可证或进口许可证电子证书,不再进行纸面签注。自动进口许可证或进口许可证发证机构按照海关反馈的进口许可证件使用状态、清关数据等进行延期、变更、核销等操作。
五、对上述货物实行无纸作业的具体程序,按商务部公告2016年第82号、海关总署公告2014年第25号和《商务部办公厅关于印发〈货物进出口许可证电子证书申请签发使用规范(试行)〉的通知》(商办配函〔2015〕494号)的有关规定执行。
六、本公告由商务部、海关总署负责解释。以往有关规定凡与本公告不一致的,以本公告为准。
商务部 海关总署
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