东方联进出口公司，作为业界领先的咖啡机进口清关货代专家，我们专注于为全球咖啡爱好者与商家搭建无缝链接的供应链桥梁。拥有多年实战经验的专业团队，精通各国海关法规及国际贸易流程，确保每一台咖啡机从海外源头到您手中的旅程既高效又顺畅。
我们提供的服务涵盖了从海外供应商筛选、合同审核、物流运输、关税计算、清关申报到国内配送的全过程。利用先进的物流跟踪系统，客户可以实时掌握货物动态，安心无忧。针对咖啡机这类精密设备，我们更注重细节保护，采用定制化包装方案，减少运输过程中的任何潜在损害。
东方联不仅致力于简化繁琐的进口程序，更以优化成本结构为己任，通过精准的关税筹划和高效的清关操作，帮助客户节省时间和费用，让高品质的咖啡机以最经济、快捷的方式进入市场。我们坚信，一杯完美的咖啡始于优质的机器，而优质机器的引进，则始于东方联专业、贴心的服务。选择东方联，开启您的醇香咖啡事业之旅。
清关公司6大报关流程管控，省60%进口清关费用！
海关是清关公司的主管单位，依法按程序代理客户向海关申报进出口货物，海关接到申报后，依法审核申报内容、单证及查验货物，并实施征税、统计等职能。清关公司如实、规范申报是海关查验的前提，按照海关进口报关流程办理清关手续，大大提高通关效率。东方联清关专家讲解报关流程管理，节省进口清关费用。
一、签订代理报关协议，明确双方的法律地位和责任
企业可自主申报，也可委托清关公司代理报关。委托报关应当使用规范统一的代理报关委托文书，包括代理报关委托书、委托报关协议，明确货物归属及责任义务。办理委托手续，真实提供进口货物合同、单证，清关公司向海关申报，按照委托书的授权范围办理清关手续，并承担相应的责任。
二、制定物流方案，选择清关港口
了解客户的需求制定进口物流方案，并根据进口货物的种类选择合适的清关港口。一方面从海运船期、清关成本、清关时效多方面考虑；另一方面从港口自身的配套设备及海关人脉关系选择，保障进口货物安全、高效。东方联提供报关清关、物流配送一站式服务。高级物流顾问处理进口事宜，专业物流团队一条龙解决进口问题，实时反馈物流状况，让客户更省心更放心。
三、提前预估进口清关费用，合理收取代理费用
进口专家提前预估进口费用，根据货物种类、货值等协商代理费用，预计花费时间，让客户心中有数。
四、协助客户整理进口单证，代办进口许可证
进口食品要有原产地证、官方卫生检测报告，国内收货人需具备食品经营资质，还要根据进口食品种类办理进口备案、申请进口许可证。根据海关HS编码查询监管条件，准备完整单证，为进口申报做准备。
五、香港租用大型仓库，办理香港进口清关
进口食品散货可在港口接货，也可在香港接货。简单办理香港进口清关手续，暂存码头仓库，拼柜后运往东莞、深圳各大港口入境报关，清关后东莞仓库交货。满足客户需求，成熟进口专线节省进口成本。
六、沿海各大港口清关，配合查验协商审价
东方联清关公司在广州、深圳、上海等地有长驻报关报检人员，现场配合海关查验，灵活处理查验人员疑难。资深进口专家指导客户申报，配合海关审价。提前准备进口货物货值资料，与审价人员磋商完税价格，维护客户利益。
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二、制定物流方案，选择清关港口
了解客户的需求制定进口物流方案，并根据进口货物的种类选择合适的清关港口。一方面从海运船期、清关成本、清关时效多方面考虑；另一方面从港口自身的配套设备及海关人脉关系选择，保障进口货物安全、高效。东方联提供报关清关、物流配送一站式服务。高级物流顾问处理进口事宜，专业物流团队一条龙解决进口问题，实时反馈物流状况，让客户更省心更放心。
三、提前预估进口清关费用，合理收取代理费用
进口专家提前预估进口费用，根据货物种类、货值等协商代理费用，预计花费时间，让客户心中有数。
四、协助客户整理进口单证，代办进口许可证
进口食品要有原产地证、官方卫生检测报告，国内收货人需具备食品经营资质，还要根据进口食品种类办理进口备案、申请进口许可证。根据海关HS编码查询监管条件，准备完整单证，为进口申报做准备。
五、香港租用大型仓库，办理香港进口清关
进口食品散货可在港口接货，也可在香港接货。简单办理香港进口清关手续，暂存码头仓库，拼柜后运往东莞、深圳各大港口入境报关，清关后东莞仓库交货。满足客户需求，成熟进口专线节省进口成本。
六、沿海各大港口清关，配合查验协商审价
东方联清关公司在广州、深圳、上海等地有长驻报关报检人员，现场配合海关查验，灵活处理查验人员疑难。资深进口专家指导客户申报，配合海关审价。提前准备进口货物货值资料，与审价人员磋商完税价格，维护客户利益。
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进口清关代理注意啦！海关在严打“低价报关”
最近海关查货确实挺严！你有没有发现最近海关查验率很频繁，虽不是直接针对“低价报关”行为，但要是查到了也难逃一劫！
低价报关：就是买家通过把发票金额做低进口，业内话来说这种操作属于不如实申报，通俗来讲也就是常说的偷税漏税的行为，这种操作海关是要打击的，很可能会直接扣货，对于进口清关公司的企业信用也是影响非常大的。
目前已经有部分国家与中国海关交换数据，主要目的就是严打低价报关行为。据上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官方和非官方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在低价报关现象。
菲律宾海关记录的自中国进口的数值较之中国海关记录的出口至菲律宾的数值，有巨大差异。2010年时相差高达60%，2015年是57%，2016年为48.7%，2017年前7个月为48%。
我国已启用原产地证电子信息交换系统上线分别为：
1. 港澳CEPA原产地证书联网核查系统
2. 两岸海关（ECFA）原产地电子信息交换系统
3. 中瑞（士）原产地声明数据交换系统
4. 中韩原产地电子数据交换系统及亚太贸易协定项下中韩原产地电子数据交换系统
5. 中新（西兰）原产地电子信息交换系统
6. 中巴（基斯坦）原产地电子信息交换系统
7. 经香港/澳门中转货物原产地管理系统中转确认书签发子系统
注意：做进出口清关货物在报关之前需办理好原产地证，如果报关时没有提供原产地证号，货物到达目的港后可能无法再享受关税优惠。请务必做到合规填制，以享受优惠税率！
低价报关：就是买家通过把发票金额做低进口，业内话来说这种操作属于不如实申报，通俗来讲也就是常说的偷税漏税的行为，这种操作海关是要打击的，很可能会直接扣货，对于进口清关公司的企业信用也是影响非常大的。
目前已经有部分国家与中国海关交换数据，主要目的就是严打低价报关行为。据上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官方和非官方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在低价报关现象。
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7. 经香港/澳门中转货物原产地管理系统中转确认书签发子系统
注意：做进出口清关货物在报关之前需办理好原产地证，如果报关时没有提供原产地证号，货物到达目的港后可能无法再享受关税优惠。请务必做到合规填制，以享受优惠税率！
回顾18年5月“海关进出口清关”发生了哪些事？
引言：对于今年的5月进出口企业，关务从业者以及广大的消费者来说，都将是一段难忘的回忆，那一条条时时牵动大家神经的公告，那让人欲言又止的心情，几乎占尽了我们的心思，可以预言多年后这次海关的变动必将在海关的历史上产生深远的影响，占据不平凡的位置。
不如，我们先来按照时间顺序，看看刚刚过去的5月里，围绕着“海关”、“进出口”等关键词，发生了哪些事：
5月1日
增值税税率下调，估算每年在进口环节税方面可减让逾千亿元。
对进口抗癌药品在“0关税”基础上，减按3%征收增值税，估算每年将减税约20亿元。
国家税务总局有关出口退（免）税简化手续、加快速度新规开始施行。
71部修改后的海关规章开始施行，2部规章废止。
新《海关企业信用管理办法》正式实施，修改后的相关配套制度和法律文书格式文本同日施行。
修订后的海关行业标准《乙烯-乙酸乙烯酯共聚物中乙酸乙烯酯含量快速分析方法热重法》开始实施。
TIR公约运输试点开始实施。
5月8日
海关发布今年前4个月我国外贸进出口统计数据，进出口总值同比增长8.9%，贸易顺差5062.4亿元，收窄24.1%。
5月11日
国家税务总局、海关总署联合发布公告，自6月1日起，海关停止代征进口租赁飞机增值税。
5月15日
国家市场监督管理总局、海关总署联合发布公告，明确实施年报“多报合一”相关问题。
5月18日
交通运输部与海关总署在辽宁大连联合举行中国TIR运输启动仪式。
5月21日
李克强总理考察商务部和海关总署，要求“不断扩大开放，更牢守好国门”。
5月22日
国务院税则委员会发布公告，自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。
海关总署在全国组织开展打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项第三轮集中行动。
5月23日
中国报关协会组织部分地方报关协会和中国报关协会会员代表与海关总署改革办、统计司、监管司、通关司等领导和专家座谈，就关检融合政策改革听取企业意见。
5月29日
海关总署发布第50号公告，自6月1日起全面取消《入/出境货物通关单》。
海关总署发布第240号令、第241号令，分别修订82部、废止2部规章。
5月30日
国务院常务会议决定，较大范围下调日用消费品进口关税。
5月31日
国务院关税税则委员会发布公告，自7月1日起降低1449个税目的进口日用消费品最惠国税率。
除了以上这些按照时间顺序的回顾，如果把整个5月放到一个更大的时间范围里，从“发布公告数”这个角度加以观察，我们会发现一个“逆袭夺冠”的神奇景象：
当我们一一观察2018年5月的这18份公告，会发现其中有11份都是关于检验检疫业务，占到当月的61.1%。一个无可辩驳的结论是：检验检疫业务的加入一手导演了这出“逆袭夺冠”的好戏。
如果说，对于进出口企业、关务从业者来说，检验检疫并入海关只是2个部门的合并，大家更关心由此带来的流程手续的简化等问题，而对于一些政策规定由哪个部门发布，并不会特别敏感的话，对于原来的海关各业务部门和人员来说，这种变化就显得相当敏感了。
我们目前尚无法断言5月“逆袭夺冠”的景象将会成为今后的常态，还是只是关检融合之初的特例，但是，我们可以确定，关检融合是海关历史上的一件大事，对于海关的管理体制、队伍建设和整个进出口秩序都将产生重大而深远的影响，甚至，冲击。
回顾了对于海关、企业、关务和消费者来说都是如此丰富多彩、令人目不暇接的5月，我们有以下几点明显感受：
一是改革多头并进。海关企业管理新规正式施行、TIR试点并举行启动仪式、“多报合一”具体落地、多部规章大规模高频率修改，这些改革创新措施的出台和实施显示海关改革力度不断增强，范围不断扩大。其中，企管新规和“多报合一”关系到所有进出口相关企业的切身利益，值得认真研究，既要充分享受改革政策红利，更要积极防范相关风险；海关规章的大规模高频率修改则要求所有相关企业、单位、个人密切关注政策动向，企业、单位及时做好法规更新、对照调整等合规管理工作，个人也应当充分了解变化，避免出现违法。
二是开放贯彻始终。从月初整体性降低增值税税率、抗癌药品定向“0关税”并降增值税，到月中公告海关停止代征租赁进口飞机增值税、再到下旬公告降低汽车整车及零部件进口关税，直到月底国务院决定大范围降低日用消费品进口关税，减税（降税）的声音贯穿了5月的始终，加上同比增长的进出口数据，都显示出对外开放的坚定决心、巨大信心和坚定步伐。对广大消费者来说，意味着将享受到越来越多的实惠，而对进出口企业来说，应当充分认识形势的变化，做好业务结构和风险防范工作的方向调整。
三是检验检疫开始“领唱”。自4月20日检验检疫队伍正式并入海关，短短一个月时间里，与检验检疫相关的业务已经开始“领唱”海关业务：月初对71部规章的修订和2部规章的废止、下旬报关协会与总署的座谈会、署长的署名文章、月底取消原商检“通关单”，这一系列事件都在唱响关检融合的主题。加上在公告方面检验检疫一手带来的“逆袭夺冠”，以及短时间内对多达67部检验检疫业务相关规章的连续修改，都使人不得不对检验检疫业务对海关业务的巨大冲击刮目相看。
四是海关整体职责不变。在上述种种变化背后，我们再次提醒广大进出口企业，无论具体政策怎么创新，海关的职责定位始终没有发生变化，那就是总理在视察海关总署时强调的“不断扩大开放，更牢守好国门”。海关的种种改革措施当然是在落实扩大开放、简政放权、促进贸易便利化，但守好国门的职责要求不会因此有丝毫放松。以我们在5月看到的打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项第三轮集中行动为代表的打击走私和检验检疫业务的并入海关，无不提醒我们：“监督管理”仍将在今后继续作为海关不可须臾放松的主要职责，只会不断加强。
回首过去，我们思绪纷飞，感慨万千；立足今日，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，一路欢笑。我们东方联愿与您同在，关注我们了解更多海关最新政策资讯：https://www.importingtochina.com
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